Последние авто новости

Этот почти новый Aston DB12 потерял в цене достаточно, чтобы купить новый BMW M5 | Carscoops

Этот почти новый Aston DB12 потерял в цене достаточно, чтобы купить новый BMW M5 | Carscoops

Если вы хотите роскошный гранд-турер, который сохранит свою стоимость, держитесь подальше от Aston Martin DB12. Porsche Cayenne Electric 2026 года — электромобиль за $111 000 с беспроводной зарядкой

Porsche Cayenne Electric 2026 года — электромобиль за $111 000 с беспроводной зарядкой

Cayenne Electric Turbo предлагает до 1 139 л.с., что делает его самым мощным автомобилем, который Porsche когда-либо продавал. Сервис роботакси Tesla в Аризоне одобрен без бортовых мониторов безопасности, несмотря на аварии — TDS

Сервис роботакси Tesla в Аризоне одобрен без бортовых мониторов безопасности, несмотря на аварии — TDS

Tesla достигла последнего шага, необходимого для того, чтобы запустить свои «беспилотные» такси во втором городе. «Феррарификация» Porsche вызвала иск дилеров на $300 млн | Carscoops

«Феррарификация» Porsche вызвала иск дилеров на $300 млн | Carscoops

Иск, поданный в Майами, утверждает, что Porsche оказывала давление на дилеров, чтобы те строили эксклюзивные салоны, что выявляет глубокие напряжения в бизнесе роскошных автомобилей. Аккумуляторы за полцены и бесплатные инструменты: распродажа Ryobi в честь Черной пятницы от The Home Depot уже началась

Аккумуляторы за полцены и бесплатные инструменты: распродажа Ryobi в честь Черной пятницы от The Home Depot уже началась

В The Home Depot сейчас можно купить две батареи, зарядное устройство и подходящий электроинструмент Ryobi всего за 99 долларов. Jeep Recon 2026 года стоит не менее 67 000 долларов и имеет 650 л.с.

Jeep Recon 2026 года стоит не менее 67 000 долларов и имеет 650 л.с.

Мы уже три года слышим о новейшей модели Jeep. Теперь она наконец поступила в продажу — и во всех отношениях эпатажна. Этот игрок НФЛ использует свои соцсети как бесплатную автомастерскую.

Этот игрок НФЛ использует свои соцсети как бесплатную автомастерскую.

Никто не рождается, зная, как заправлять кондиционер в своей машине, поэтому ресивер «Патриотов» Мак Холлинс снимает видео, чтобы помочь. У Audi SQ5 есть хитрая световая пасхалка, которая легальна только в США.

У Audi SQ5 есть хитрая световая пасхалка, которая легальна только в США.

Заряженный внедорожник Audi использует свою высокотехнологичную систему освещения для небольшой раллийной отсылки, которую видят только едущие сзади автомобили. Honda Prelude 2026 года расходует 44 мили на галлон и стоит $43,195.

Honda Prelude 2026 года расходует 44 мили на галлон и стоит $43,195.

Это почти на 13 000 долларов дороже, чем базовый Civic Hybrid, от которого он заимствует 200-сильную силовую установку. Toyota начнёт производство гибридной Corolla в США, инвестируя почти $1 млрд в местное производство | Carscoops

Toyota начнёт производство гибридной Corolla в США, инвестируя почти $1 млрд в местное производство | Carscoops

Компания вкладывает огромные средства, чтобы значительно нарастить производство гибридных автомобилей в Соединённых Штатах. Мужчина вломился в правительственные офисы, используя канализационный люк, чтобы украсть Mustang | Carscoops

Мужчина вломился в правительственные офисы, используя канализационный люк, чтобы украсть Mustang | Carscoops

Вор из Делавэра думал, что совершил идеальное ограбление, пока GPS украденного автомобиля не выдал его и быстро не положил конец его побегу. El Puma Gen-E 2026 gana autonomía extra, igualando ahora a sus rivales de la gama Stellantis hace 7 horas por Thanos Pappas Ford actualizó el Puma Gen-E para 2026 con una mayor autonomía. La cifra ahora iguala a la de los rivales gracias al diseño de batería optimizado de Ford. El pequeño SUV añade BlueCruise para la capacidad de conducción sin manos en autopista. El Ford Puma regresó en 2019 como un SUV compacto, seguido de una actualización a mitad de ciclo en 2024 y la llegada del totalmente eléctrico Gen-E a finales de ese año. Ahora, Ford ha presentado una versión ligeramente revisada del EV para 2026, que ofrece una mayor autonomía y funciones de asistencia al conductor más avanzadas. La cifra más destacada es una autonomía WLTP mejorada de 400 km (249 millas), 24 km (15 millas) más que el modelo anterior. En el ciclo urbano, el Ford Puma Gen-E 2026 puede alcanzar hasta 550 km (342 millas), lo que debería significar menos paradas para recargar para la mayoría de los propietarios. Más: Ford pone fin discretamente a la producción del Focus tras 27 años sin siquiera despedirse La mayor distancia proviene de un “diseño de batería optimizado” que mantiene la misma capacidad de 43 kWh. Ford no ha especificado si esa cifra se aplica al Gen-E base con llantas de 17 pulgadas o al acabado Premium con aleaciones de 18 pulgadas. La potencia se mantiene en 166 hp (124 kW) y 290 Nm (214 lb-ft) de par, enviados a las ruedas delanteras a través de un único motor eléctrico. Esa cifra de 400 km WLTP sitúa al Puma Gen-E perfectamente dentro de su segmento, igualando de cerca a rivales como el Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech y Mini Aceman. Aun así, todavía queda por detrás del Kia EV3 Long Range, que declara hasta 604 km (375 millas) en el mismo ciclo. Conducción sin manos A partir de la primavera de 2026, el Ford más pequeño en Europa estará disponible con el sistema BlueCruise, que permite la conducción sin manos en autopista como parte del opcional Paquete de Asistencia al Conductor. La tecnología se está extendiendo gradualmente por la gama, confirmada también para el Kuga y el Ranger PHEV. Más: Un Ford Bronco acaba de llevar a Google Street View a lugares donde ninguna cámara había estado antes Desde su debut europeo en 2023, BlueCruise se ha extendido a 16 mercados y cubre más de 135.000 km (84.000 millas) de autopistas aprobadas. ¿Algún cambio estético? Previsiblemente, no hay cambios de estilo, y el Puma Gen-E conserva su diseño sin parrilla. El resto de la carrocería se comparte con la versión mild-hybrid con restyling. Lo mismo ocurre con el interior, cuyo cockpit digital comprende un cuadro de instrumentos digital de 12,8 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas. Otro punto destacado del Puma es el compartimento de almacenamiento "Gigabox" bajo el maletero. La capacidad de carga es de 574 litros (20,3 pies cúbicos) en la parte trasera y otros 43 litros (1,5 pies cúbicos) en el maletero delantero (frunk). El Ford Puma Gen-E 2026 ya está abierto a pedidos en el Reino Unido, con un precio desde £26,245 ($34,500). Eso no cambia respecto al modelo actual, aunque ahora se beneficia de incentivos locales actualizados. Ford

El Puma Gen-E 2026 gana autonomía extra, igualando ahora a sus rivales de la gama Stellantis hace 7 horas por Thanos Pappas Ford actualizó el Puma Gen-E para 2026 con una mayor autonomía. La cifra ahora iguala a la de los rivales gracias al diseño de batería optimizado de Ford. El pequeño SUV añade BlueCruise para la capacidad de conducción sin manos en autopista. El Ford Puma regresó en 2019 como un SUV compacto, seguido de una actualización a mitad de ciclo en 2024 y la llegada del totalmente eléctrico Gen-E a finales de ese año. Ahora, Ford ha presentado una versión ligeramente revisada del EV para 2026, que ofrece una mayor autonomía y funciones de asistencia al conductor más avanzadas. La cifra más destacada es una autonomía WLTP mejorada de 400 km (249 millas), 24 km (15 millas) más que el modelo anterior. En el ciclo urbano, el Ford Puma Gen-E 2026 puede alcanzar hasta 550 km (342 millas), lo que debería significar menos paradas para recargar para la mayoría de los propietarios. Más: Ford pone fin discretamente a la producción del Focus tras 27 años sin siquiera despedirse La mayor distancia proviene de un “diseño de batería optimizado” que mantiene la misma capacidad de 43 kWh. Ford no ha especificado si esa cifra se aplica al Gen-E base con llantas de 17 pulgadas o al acabado Premium con aleaciones de 18 pulgadas. La potencia se mantiene en 166 hp (124 kW) y 290 Nm (214 lb-ft) de par, enviados a las ruedas delanteras a través de un único motor eléctrico. Esa cifra de 400 km WLTP sitúa al Puma Gen-E perfectamente dentro de su segmento, igualando de cerca a rivales como el Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech y Mini Aceman. Aun así, todavía queda por detrás del Kia EV3 Long Range, que declara hasta 604 km (375 millas) en el mismo ciclo. Conducción sin manos A partir de la primavera de 2026, el Ford más pequeño en Europa estará disponible con el sistema BlueCruise, que permite la conducción sin manos en autopista como parte del opcional Paquete de Asistencia al Conductor. La tecnología se está extendiendo gradualmente por la gama, confirmada también para el Kuga y el Ranger PHEV. Más: Un Ford Bronco acaba de llevar a Google Street View a lugares donde ninguna cámara había estado antes Desde su debut europeo en 2023, BlueCruise se ha extendido a 16 mercados y cubre más de 135.000 km (84.000 millas) de autopistas aprobadas. ¿Algún cambio estético? Previsiblemente, no hay cambios de estilo, y el Puma Gen-E conserva su diseño sin parrilla. El resto de la carrocería se comparte con la versión mild-hybrid con restyling. Lo mismo ocurre con el interior, cuyo cockpit digital comprende un cuadro de instrumentos digital de 12,8 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas. Otro punto destacado del Puma es el compartimento de almacenamiento "Gigabox" bajo el maletero. La capacidad de carga es de 574 litros (20,3 pies cúbicos) en la parte trasera y otros 43 litros (1,5 pies cúbicos) en el maletero delantero (frunk). El Ford Puma Gen-E 2026 ya está abierto a pedidos en el Reino Unido, con un precio desde £26,245 ($34,500). Eso no cambia respecto al modelo actual, aunque ahora se beneficia de incentivos locales actualizados. Ford

Puma Gen‑E 2026 года получает увеличенный запас хода и теперь соответствует своим соперникам из линейки Stellantis. Mitsubishi явно забила на это | Carscoops

Mitsubishi явно забила на это | Carscoops

С лицом, которое могла бы полюбить только мать, Flying Pug на базе Pajero Junior готов покорять Cars & Coffee. Tesla выигрывает коллективный иск о расовой дискриминации, но теперь сталкивается со сотнями исков | Carscoops

Tesla выигрывает коллективный иск о расовой дискриминации, но теперь сталкивается со сотнями исков | Carscoops

Судья в Калифорнии постановил, что иск 2017 года о предполагаемой расовой дискриминации больше не может рассматриваться как групповой иск.

Самые свежие авто новости: обзоры, тест-драйвы и главные тенденции автомобильного рынка

Добро пожаловать на наш сайт, где мы ежедневно публикуем актуальные авто новости, делимся профессиональными обзорами новых моделей и рассказываем о ключевых событиях в автомобильном мире. Наши эксперты внимательно следят за пресс-релизами крупнейших автоконцернов, изучают инновационные технологии и анализируют последние тенденции отрасли. Здесь вы узнаете о самых современных решениях в области электромобилей, гибридных систем и автономного вождения.

Помимо обзоров и тест-драйвов, мы публикуем репортажи с главных автомобильных выставок и рассказываем о концепт-карах, которые могут определить будущее автомобильной индустрии. В разделе «Аналитика» вы найдёте экспертные комментарии по поводу изменений в законодательстве, влияющих на рынок, а также перспективные прогнозы, касающиеся мировых продаж и динамики цен.

Если вы увлечены миром автомобилей или просто хотите оставаться в курсе последних обновлений и акций от дилеров, наши статьи помогут вам сориентироваться в океане информации. Присоединяйтесь к сообществу автолюбителей и будьте в числе первых, кто узнаёт о значимых событиях и новых трендах автомобильного сектора!