Honda Prelude 2026 года расходует 44 мили на галлон и стоит $43,195.
Honda
Самые значимые автомобильные новости и обзоры — без лишнего.
Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает по-настоящему важные материалы прямо вам, каждый рабочий день.
Компания Honda во вторник объявила, что Prelude 2026 года поступает в дилерские центры прямо сейчас, и его стоимость составляет $43 195 с учётом доставки.
Эта цена вряд ли будет сильно отличаться — за исключением аксессуаров, установленных дилером, и не говоря уже о возможных наценках — потому что Prelude будет доступен в одной единственной комплектации. В неё войдут адаптивные амортизаторы, тормоза Brembo, сиденья с кожаной отделкой (и рулевое колесо) и аудиосистема Bose с восемью динамиками. Кроме того, Honda подтвердила данные EPA по расходу топлива Prelude: он немного уступает Civic Hybrid, от которого позаимствована силовая установка — 46 миль на галлон в городе, 41 миль на галлон на шоссе и 44 миль на галлон в смешанном цикле.
В других отношениях Prelude всё же опережает Civic Hybrid — например, по цене. При $43 195 он почти на $13 000 дороже базового Civic Hybrid. Фактически, он всего примерно на $4 000 дешевле, чем Civic Type R.
Сравнивать Prelude с другими компактными машинами непросто, потому что у конкурентов нет прямых аналогов. Большинство автомобилей этого размера сконцентрированы либо на экономичности, либо на эффективности, либо на производительности, а 200‑сильный гибридный Prelude находится между двумя последними крайностями. Hyundai Elantra N, например, — отличная «водительская» машина за разумные деньги при цене $35 595, но она вряд ли будет столь же комфортной, как Prelude, и тем более такой же экономичной.
На другом конце спектра находится Mazda3, у которой великолепный интерьер за свои деньги и которая вполне мощная, если выбрать 2.5‑литровый турбомотор. Полностью укомплектованный седан стоит $37 975. Но то небольшое преимущество в мощности по сравнению с Prelude она естественно теряет в расходе топлива, а без подвески уровня Type R она не так хорошо подходит для азартной езды.
Мы даже не учитываем тот факт, что у Prelude на две двери меньше, чем у упомянутых машин. И само собой разумеется, что заднеприводные Toyota GR86 и Subaru BRZ рассчитаны на другую аудиторию, чем компактное купе от Honda.
С этим объявлением Honda ответила на все наши базовые вопросы о Prelude и даже дала нам возможность прокатиться по треку пару кругов на одном из них. Но мы с нетерпением ждём, чтобы провести с этим бюджетным гранд‑турером больше времени и лучше понять, каково это — эксплуатировать его в повседневной жизни — и действительно ли $43K слишком дорого для этой машины. Следите за обновлениями.
Есть информация? Напишите нам на [email protected]
Другие статьи
Honda Prelude 2026 года расходует 44 мили на галлон и стоит $43,195.
Это почти на 13 000 долларов дороже, чем базовый Civic Hybrid, от которого он заимствует 200-сильную силовую установку.
