Мужчина вломился в правительственные офисы, используя канализационный люк, чтобы украсть Mustang | Carscoops

Мужчина вломился в правительственные офисы, используя канализационный люк, чтобы украсть Mustang | Carscoops

      Вор из Делавэра думал, что провернул идеальную аферу, пока GPS украденного автомобиля не выдал его и не положил конец его бегству

      6 часов назад

      от Брэд Андерсон

      Житель Делавэра взломал государственные офисы и украл Ford Mustang Mach‑E.

      Подозреваемый использовал крышку канализации, чтобы взломать вход, а позже разбил украденный электромобиль.

      Полиция использовала GPS-трекер электромобиля, чтобы найти его и 29‑летнего подозреваемого.

      29‑летний мужчина из Делавэра был арестован по делу о запутанной краже государственного Ford Mustang Mach‑E — сцене, которую нам хотелось бы увидеть в голливудском фильме.

      Мужчину, которого полиция назвала Изейей Уорти, арестовали по подозрению в краже электромобиля после того, как он взломал два офисных здания штата, используя стальную крышку люка, по-видимому, не понимая, насколько тщательно охраняются правительственные объекты.

      Читайте: Электрический «понни-кар» Ford получает пакет в стиле классического бензинового Mustang

      Местные правоохранительные органы сообщают, что примерно в 15:50 им поступило сообщение о сработавшей сигнализации по адресу 600 South Bar Road в Довере. Полиция вскоре обнаружила, что мужчина в маске силой проник в здание, используя стальную крышку люка, и причинил ущерб имуществу и украл деньги.

      При расследовании взлома полиция обнаружила, что тот же вор, по сообщениям, также взломал здание Офиса управления и бюджета — службу автопарка на той же территории. И опять же он проник туда, используя крышку люка. Находясь внутри, он якобы украл брелоки от ключей и уехал на Ford Mustang Mach‑E.

      Однако подозреваемому не удалось скрыться чисто: пытаясь скрыться с места происшествия, он врезался в два припаркованных автомобиля. Также на стоянке он бросил банковскую сумку, наполненную украденными деньгами.

      Как полиция его нашла

      У полиции не возникло трудностей с поимкой 29‑летнего мужчины. Не подозревая об этом, владелец Mustang Mach‑E находился под слежением через GPS-трекер — автомобиль был обнаружен брошенным на Carpenter’s Bridge Road. Полицейские обыскали окрестности и нашли мужчину, соответствовавшего описанию подозреваемого, идущего по близлежащей дороге. Его арестовали и обыскали, при этом обнаружив дополнительные украденные деньги.

      Изейя Уорти был арестован по двум обвинениям в совершении взлома третьей степени, краже транспортного средства, хранении орудий для взлома, маскировке при совершении тяжкого преступления, краже на сумму менее 1 500 долларов и по трем эпизодам умышленного повреждения имущества.

Мужчина вломился в правительственные офисы, используя канализационный люк, чтобы украсть Mustang | Carscoops Мужчина вломился в правительственные офисы, используя канализационный люк, чтобы украсть Mustang | Carscoops

Другие статьи

Mitsubishi объявляет об неожиданном возвращении в Великобританию | Carscoops Mitsubishi объявляет об неожиданном возвращении в Великобританию | Carscoops Несмотря на уход с рынка Великобритании пять лет назад, японский бренд вновь вернётся на местный рынок в следующем году. Следующий Renegade от Jeep всё-таки не станет полностью электрическим | Carscoops Следующий Renegade от Jeep всё-таки не станет полностью электрическим | Carscoops Новый Jeep Renegade не станет полностью электрическим — гибридные варианты снова рассматриваются, чтобы помочь ему ориентироваться в меняющемся регулировании электромобилей по обе стороны Атлантики. El Puma Gen-E 2026 gana autonomía extra, igualando ahora a sus rivales de la gama Stellantis
hace 7 horas
por Thanos Pappas

Ford actualizó el Puma Gen-E para 2026 con una mayor autonomía.

La cifra ahora iguala a la de los rivales gracias al diseño de batería optimizado de Ford.

El pequeño SUV añade BlueCruise para la capacidad de conducción sin manos en autopista.

El Ford Puma regresó en 2019 como un SUV compacto, seguido de una actualización a mitad de ciclo en 2024 y la llegada del totalmente eléctrico Gen-E a finales de ese año. Ahora, Ford ha presentado una versión ligeramente revisada del EV para 2026, que ofrece una mayor autonomía y funciones de asistencia al conductor más avanzadas.

La cifra más destacada es una autonomía WLTP mejorada de 400 km (249 millas), 24 km (15 millas) más que el modelo anterior. En el ciclo urbano, el Ford Puma Gen-E 2026 puede alcanzar hasta 550 km (342 millas), lo que debería significar menos paradas para recargar para la mayoría de los propietarios.

Más: Ford pone fin discretamente a la producción del Focus tras 27 años sin siquiera despedirse

La mayor distancia proviene de un “diseño de batería optimizado” que mantiene la misma capacidad de 43 kWh. Ford no ha especificado si esa cifra se aplica al Gen-E base con llantas de 17 pulgadas o al acabado Premium con aleaciones de 18 pulgadas.

La potencia se mantiene en 166 hp (124 kW) y 290 Nm (214 lb-ft) de par, enviados a las ruedas delanteras a través de un único motor eléctrico.

Esa cifra de 400 km WLTP sitúa al Puma Gen-E perfectamente dentro de su segmento, igualando de cerca a rivales como el Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech y Mini Aceman. Aun así, todavía queda por detrás del Kia EV3 Long Range, que declara hasta 604 km (375 millas) en el mismo ciclo.

Conducción sin manos

A partir de la primavera de 2026, el Ford más pequeño en Europa estará disponible con el sistema BlueCruise, que permite la conducción sin manos en autopista como parte del opcional Paquete de Asistencia al Conductor. La tecnología se está extendiendo gradualmente por la gama, confirmada también para el Kuga y el Ranger PHEV.

Más: Un Ford Bronco acaba de llevar a Google Street View a lugares donde ninguna cámara había estado antes

Desde su debut europeo en 2023, BlueCruise se ha extendido a 16 mercados y cubre más de 135.000 km (84.000 millas) de autopistas aprobadas.

¿Algún cambio estético?

Previsiblemente, no hay cambios de estilo, y el Puma Gen-E conserva su diseño sin parrilla. El resto de la carrocería se comparte con la versión mild-hybrid con restyling.

Lo mismo ocurre con el interior, cuyo cockpit digital comprende un cuadro de instrumentos digital de 12,8 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas. Otro punto destacado del Puma es el compartimento de almacenamiento "Gigabox" bajo el maletero. La capacidad de carga es de 574 litros (20,3 pies cúbicos) en la parte trasera y otros 43 litros (1,5 pies cúbicos) en el maletero delantero (frunk).

El Ford Puma Gen-E 2026 ya está abierto a pedidos en el Reino Unido, con un precio desde £26,245 ($34,500). Eso no cambia respecto al modelo actual, aunque ahora se beneficia de incentivos locales actualizados.

Ford El Puma Gen-E 2026 gana autonomía extra, igualando ahora a sus rivales de la gama Stellantis hace 7 horas por Thanos Pappas Ford actualizó el Puma Gen-E para 2026 con una mayor autonomía. La cifra ahora iguala a la de los rivales gracias al diseño de batería optimizado de Ford. El pequeño SUV añade BlueCruise para la capacidad de conducción sin manos en autopista. El Ford Puma regresó en 2019 como un SUV compacto, seguido de una actualización a mitad de ciclo en 2024 y la llegada del totalmente eléctrico Gen-E a finales de ese año. Ahora, Ford ha presentado una versión ligeramente revisada del EV para 2026, que ofrece una mayor autonomía y funciones de asistencia al conductor más avanzadas. La cifra más destacada es una autonomía WLTP mejorada de 400 km (249 millas), 24 km (15 millas) más que el modelo anterior. En el ciclo urbano, el Ford Puma Gen-E 2026 puede alcanzar hasta 550 km (342 millas), lo que debería significar menos paradas para recargar para la mayoría de los propietarios. Más: Ford pone fin discretamente a la producción del Focus tras 27 años sin siquiera despedirse La mayor distancia proviene de un “diseño de batería optimizado” que mantiene la misma capacidad de 43 kWh. Ford no ha especificado si esa cifra se aplica al Gen-E base con llantas de 17 pulgadas o al acabado Premium con aleaciones de 18 pulgadas. La potencia se mantiene en 166 hp (124 kW) y 290 Nm (214 lb-ft) de par, enviados a las ruedas delanteras a través de un único motor eléctrico. Esa cifra de 400 km WLTP sitúa al Puma Gen-E perfectamente dentro de su segmento, igualando de cerca a rivales como el Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech y Mini Aceman. Aun así, todavía queda por detrás del Kia EV3 Long Range, que declara hasta 604 km (375 millas) en el mismo ciclo. Conducción sin manos A partir de la primavera de 2026, el Ford más pequeño en Europa estará disponible con el sistema BlueCruise, que permite la conducción sin manos en autopista como parte del opcional Paquete de Asistencia al Conductor. La tecnología se está extendiendo gradualmente por la gama, confirmada también para el Kuga y el Ranger PHEV. Más: Un Ford Bronco acaba de llevar a Google Street View a lugares donde ninguna cámara había estado antes Desde su debut europeo en 2023, BlueCruise se ha extendido a 16 mercados y cubre más de 135.000 km (84.000 millas) de autopistas aprobadas. ¿Algún cambio estético? Previsiblemente, no hay cambios de estilo, y el Puma Gen-E conserva su diseño sin parrilla. El resto de la carrocería se comparte con la versión mild-hybrid con restyling. Lo mismo ocurre con el interior, cuyo cockpit digital comprende un cuadro de instrumentos digital de 12,8 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas. Otro punto destacado del Puma es el compartimento de almacenamiento "Gigabox" bajo el maletero. La capacidad de carga es de 574 litros (20,3 pies cúbicos) en la parte trasera y otros 43 litros (1,5 pies cúbicos) en el maletero delantero (frunk). El Ford Puma Gen-E 2026 ya está abierto a pedidos en el Reino Unido, con un precio desde £26,245 ($34,500). Eso no cambia respecto al modelo actual, aunque ahora se beneficia de incentivos locales actualizados. Ford Puma Gen‑E 2026 года получает увеличенный запас хода и теперь соответствует своим соперникам из линейки Stellantis. Среднемоторный GR Yaris возвращается в строй, пока Toyota пытается уменьшить 2,0‑литровый турбодвигатель | Carscoops Среднемоторный GR Yaris возвращается в строй, пока Toyota пытается уменьшить 2,0‑литровый турбодвигатель | Carscoops Toyota заявляет, что компоновка с центральным расположением двигателя устранит любую недостаточную поворачиваемость, которой страдает нынешний GR Yaris. Honda Pilot 2026 наконец выглядит таким же суровым, каким он пытается казаться | Carscoops Honda Pilot 2026 наконец выглядит таким же суровым, каким он пытается казаться | Carscoops В рестайлинговом кроссовере Honda улучшила отзыв руля и шумоизоляцию салона, а также обновила дизайн и техническое оснащение. Tesla выигрывает коллективный иск о расовой дискриминации, но теперь сталкивается со сотнями исков | Carscoops Tesla выигрывает коллективный иск о расовой дискриминации, но теперь сталкивается со сотнями исков | Carscoops Судья в Калифорнии постановил, что иск 2017 года о предполагаемой расовой дискриминации больше не может рассматриваться как групповой иск.

Мужчина вломился в правительственные офисы, используя канализационный люк, чтобы украсть Mustang | Carscoops

Вор из Делавэра думал, что совершил идеальное ограбление, пока GPS украденного автомобиля не выдал его и быстро не положил конец его побегу.