Honda Pilot 2026 наконец выглядит таким же суровым, каким он пытается казаться | Carscoops
Honda усилила ощущение руля и шумоизоляцию салона вместе с обновлением дизайна и технологий в рестайлинговом внедорожнике
6 часов назад
автор: Танос Паппас
Обновление в середине модельного цикла придаёт Pilot более грубый вид и обновлённые комплектации.
Более крупная 10,2‑дюймовая приборная панель и 12,3‑дюймовый сенсорный экран теперь входят в стандартную комплектацию.
Honda обещает более тихий салон и улучшенное ощущение руля повсюду.
Honda представила рестайлинговый Pilot — прошло три года с дебюта нынешнего поколения. Среднеразмерный внедорожник эволюционировал: у него более жёсткий передний дизайн, увеличенные экраны, улучшенное ощущение руля и более тихий, лучше изолированный салон.
Снаружи внимание привлекает переработанная передняя часть. Изменённые воздухозаборники в бампере, более вертикальная решётка и увеличенные защитные пластины с отделкой, зависящей от комплектации, придают Pilot более агрессивное лицо. Внешность ещё сильнее тянет к образу брутального внедорожника, даже если при этом он теряет немного спортивного характера предыдущей модели.
Подробнее: Следующие гибриды CR‑V и Civic заимствуют приём у Prelude, чтобы снова дарить удовольствие от вождения
Остальная часть кузова осталась неизменной, за исключением слегка переработанной задней защитной пластины и теперь стандартных рейлингов на крыше. Honda также представила новые дизайнерские диски 20 дюймов и три новых цвета кузова, включая Solar Silver Metallic, Smoke Blue Pearl и эксклюзивный для TrailSport Ash Green Metallic.
2026 Honda TrailSport
Что нового в салоне?
Внутри самое заметное обновление — полностью цифровая приборная панель, объединяющая 10,2‑дюймовый кластер приборов с большим 12,3‑дюймовым сенсорным экраном, заменившим прежние 7‑ или 9‑дюймовые решения. Информационно‑развлекательная система получила более чистый интерфейс с встроенным Google, Wi‑Fi 5G и беспроводным подключением смартфонов.
В рестайлинговой линейке по‑прежнему шесть уровней комплектаций: Sport, EX‑L, Touring, TrailSport, Elite и Black Edition. В каждой теперь стандартно присутствуют цифровая приборная панель и электрическая дверь багажника.
Подробнее: Honda и Nissan готовят нечто крупное для Америки
В более дорогих комплектациях TrailSport получил подогрев боковых задних сидений и опциональную коричневую кожу с оранжевой прострочкой, а у Touring улучшены материалы отделки и появилась система кругового обзора. Комплектация Elite получила вставки из ультра‑замши с алмазной прострочкой для более премиальной атмосферы.
Более значимы меры по шумоизоляции салона. Honda добавила полузакалённое дверное стекло, дополнительную изоляцию в дверях и подкапотном пространстве, а также другие звукопоглощающие материалы. Компания заявляет об уменьшении шума на 2–3 дБ в «ключевых частотах», что должно сделать движение по шоссе более спокойным.
В сфере безопасности Pilot 2026 модельного года получил обновлённый пакет Honda Sensing, который теперь включает систему торможения после столкновения, призванную помочь уменьшить силу вторичных ударов после первичного столкновения.
Пока без гибрида
Honda подтвердила разработку нового гибридного V6 для Северной Америки, однако этот рестайлинговый Pilot пока остаётся полностью без электрификации.
Под капотом по‑прежнему знакомый 3,5‑литровый V6 мощностью 285 hp (212 кВт / 289 PS) и 262 lb‑ft (355 Н·м) крутящего момента в сочетании с 10‑ступенчатым «автоматом». Полный привод Honda i‑VTM4 остаётся опцией для комплектаций Sport и EX‑L и является стандартом для Touring, TrailSport, Elite и Black Edition.
2026 Honda Pilot Elite
Все варианты Pilot получили перенастроенное электрическое рулевое управление, которое, как утверждается, повышает устойчивость и обеспечивает более плавную, естественную обратную связь. Как и прежде, ориентированный на бездорожье TrailSport сохранил приподнятую подвеску и вседорожные шины.
Поставки Pilot 2026 года в дилерские центры США запланированы на декабрь, подробности по ценам будут объявлены ближе к запуску. Внедорожник, разработанный в Калифорнии и созданный в Огайо, по‑прежнему производится в Алабаме.
Другие статьи
Las mejores noticias y reseñas sobre autos, sin rodeos.
Nuestro boletín diario gratuito te envía las historias más relevantes directamente a ti, de lunes a viernes.
Con el Subaru Outback 2026 ya presentado y nuestra prueba de manejo en camino, decidí pasar un largo fin de semana con el modelo 2025 para recordarlo. Aproveché para llevar a la familia entre Denver y Aspen, Colorado, y hasta la Madre Naturaleza contribuyó dándonos un poco de mal tiempo para probar las habilidades del tren motriz.
Como puedes ver en las fotos, despertamos con aguanieve, que luego se transformó en una ventisca, proporcionando un paisaje invernal para conducir. Sí, me mojé y pasé frío para traerte estas fotos de escenas nevadas.
Joel Feder
Lo esencial
El Outback actual presenta una carrocería de formas suaves, similar a un wagon tradicional pero con protecciones adicionales y mayor altura sobre el suelo, y tiene una zona acristalada que rodea una forma ovalada. Es limpio, inofensivo y se adapta bien al entorno. El nuevo modelo abandonará por completo esa estética, lo que podría dividir a los consumidores.
Joel Feder
A pesar de su antigüedad, el Outback actual se siente mayormente moderno. Su pantalla táctil vertical de 11.6 pulgadas es amplia y cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Tiene cuatro puertos USB, asientos delanteros y traseros calefaccionados en el modelo Touring XT que probamos, e incluso un sistema de cámara infrarroja que monitoriza mis ojos para asegurarse de que estoy atento en lugar de enviar mensajes mientras conduzco. Aunque me gusta que el Outback tenga un panel de instrumentos analógico, la competencia y el mercado han evolucionado, lo que delata que este no es un coche reciente.
El Outback 2026 reemplaza el cuadro analógico por uno digital parecido al del último WRX. El actual facilita el control de las funciones importantes con botones y perillas para el aire acondicionado y el sistema de infoentretenimiento. Aunque esto no cambiará con el nuevo Outback, la pantalla y la configuración actual parecen más integradas. Aún cuenta con un reproductor de CD, y la interfaz de la pantalla táctil tiene cierto retraso, especialmente al usar Apple CarPlay.
Joel Feder
Conduciendo el Subaru Outback 2025
El modelo Touring XT que probé estaba equipado con un motor bóxer turboalimentado de 2.4 litros y cuatro cilindros, produciendo 260 caballos de fuerza y 277 lb-ft de torque. La potencia se distribuye a las cuatro ruedas a través de una transmisión continuamente variable. Actualmente no existe versión híbrida, ni parece que habrá en el futuro cercano, aunque esperamos que se agregue una a la próxima gama del Outback.
El motor bóxer turbo responde de manera adecuada. Ofrece suficiente potencia para adelantar y subir montañas, pero combinar un motor turboalimentado con una CVT siempre es un desafío. Unir estos dos elementos con variables tan marcadas resulta en una experiencia que puede no ser completamente suave, y el Outback no es una excepción. Arranca bien, pero al entrar en acción el turbo, el Outback se lanza hacia adelante. No es un vehículo que permita conducir suavemente desde el principio. Mi esposa y mi hija, que sufren de mareos en movimiento, notaron cuando el Outback tiende a acelerar con la ayuda del turbo, y la CVT intenta simular una transmisión convencional con relaciones ficticias. Sin embargo, esos cambios son poco convincentes. Aún así, esta combinación es ligeramente mejor que la que se encuentra en el Outback Wilderness, que añade la relación final de transmisión del Ascent para tener aún más empuje.
Joel Feder
Los asientos delanteros son cómodos y idóneos para viajes por carretera, ofreciendo el apoyo necesario en general. Lo menciono tras conducir durante unas cuatro horas con una hernia de disco lumbar. Mis hijos no tuvieron quejas del asiento trasero, y lo aseguro, ellos suelen quejarse de todo.
La única queja que podría surgir desde el puesto de conducción se relaciona con el sistema de cámara infrarroja que vigila los ojos del conductor desde la parte superior de la consola central. Con una altura de 1.78 m, podía ver una luz roja en el rabillo del ojo de manera continua. Resultó algo molesto y distractor. Lo he notado antes en otros Outbacks y probablemente tenga que ver con mi altura y la posición del asiento. Tu experiencia podría variar.
La visibilidad en todas direcciones es excepcional, con cristales altos y sin las ventanillas bajas o cabinas con aspecto deportivo que son comunes en la mayoría de los coches actualmente. ¡El conductor realmente puede ver! A los
С выходом нового Subaru Outback 2026 года завершается эпоха универсала, который многие из нас привыкли знать, любить и ценить. Вот что делает его особенным.
Европейская экспансия BYD вот‑вот взорвётся | Carscoops
Китайская компания вскоре откроет новую фабрику в Венгрии, что ускорит её расширение на Старый континент.
Среднемоторный GR Yaris возвращается в строй, пока Toyota пытается уменьшить 2,0‑литровый турбодвигатель | Carscoops
Toyota заявляет, что компоновка с центральным расположением двигателя устранит любую недостаточную поворачиваемость, которой страдает нынешний GR Yaris.
Tesla выигрывает коллективный иск о расовой дискриминации, но теперь сталкивается со сотнями исков | Carscoops
Судья в Калифорнии постановил, что иск 2017 года о предполагаемой расовой дискриминации больше не может рассматриваться как групповой иск.
Mitsubishi объявляет об неожиданном возвращении в Великобританию | Carscoops
Несмотря на уход с рынка Великобритании пять лет назад, японский бренд вновь вернётся на местный рынок в следующем году.
Следующий Renegade от Jeep всё-таки не станет полностью электрическим | Carscoops
Новый Jeep Renegade не станет полностью электрическим — гибридные варианты снова рассматриваются, чтобы помочь ему ориентироваться в меняющемся регулировании электромобилей по обе стороны Атлантики.
Honda Pilot 2026 наконец выглядит таким же суровым, каким он пытается казаться | Carscoops
В рестайлинговом кроссовере Honda улучшила отзыв руля и шумоизоляцию салона, а также обновила дизайн и техническое оснащение.