Европейская экспансия BYD вот‑вот взорвётся | Carscoops
Китайская компания вскоре откроет двери нового завода в Венгрии, что придаст импульс её экспансии в Старый Свет
7 часов назад
автор Брэд Андерсон
BYD планирует удвоить свою европейскую сеть в следующем году, доведя её до 2 000 точек продаж.
Бренд сейчас присутствует на 29 европейских рынках и утроил продажи в этом году.
Автопроизводитель рассматривает новые производственные мощности в Испании и Турции.
Ещё совсем недавно автомобили BYD были редкостью на дорогах Европы. Но за последние пять лет производитель вырос в мировую силу, расширяясь на новые рынки быстрее, чем кто-либо из его конкурентов. В следующем году его модели станут ещё более привычным явлением по всей Европе.
Читайте: Дилеры Stellantis принимают BYD и ставят всех в неловкое положение
Несмотря на дополнительные европейские тарифы на автомобили китайского производства, BYD не собирается замедляться. Компания рассматривает Европу как одну из ключевых новых территорий и ожидает достичь примерно 1 000 точек продаж по всему континенту до конца года. Однако этот рубеж — лишь начало того, что запланировано на 2026 год.
Насколько крупной станет BYD?
На недавнем мероприятии во Франкфурте Мария Грация Давино, региональный управляющий директор BYD по Европе, изложила следующий шаг компании. Она подтвердила, что BYD удвоит своё присутствие в регионе в следующем году, назвав это расширение необходимым для завоевания клиентов в крайне конкурентной среде.
«В соответствии с успешными конкурентами нам нужно быть ближе к европейским клиентам и завоевать их расположение», — сказала Давино, сообщает Reuters.
В настоящее время работающая на 29 европейских рынках, BYD осуществляет то, что Давино называет «долгосрочной стратегией локализации». План сосредоточен на производстве большего числа продаваемых автомобилей непосредственно в Европе, снижая зависимость от импорта и укрепляя связи с местными экономиками. Ключевым элементом этой инициативы является крупный новый производственный хаб в Венгрии, который вскоре откроется.
За текущий год продажи BYD в Европе более чем утроились, достигнув 80 807 автомобилей всего за первые девять месяцев.
Хотя венгерский объект ещё не открылся, BYD также рассматривает возможность строительства завода в Турции и площадки в Испании.
«Локализация в зрелом регионе, таком как Европа, — очень важный проект. Он требует знаний, самоотдачи, инвестиций и ресурсов на всех уровнях», — добавила Давино.
Источник: Reuters
Другие статьи
Следующий Renegade от Jeep всё-таки не станет полностью электрическим | Carscoops
Новый Jeep Renegade не станет полностью электрическим — гибридные варианты снова рассматриваются, чтобы помочь ему ориентироваться в меняющемся регулировании электромобилей по обе стороны Атлантики.
Honda Pilot 2026 наконец выглядит таким же суровым, каким он пытается казаться | Carscoops
В рестайлинговом кроссовере Honda улучшила отзыв руля и шумоизоляцию салона, а также обновила дизайн и техническое оснащение.
Prelude 2026 года стоит $42 000, Honda потеряла рассудок или провернула гениальный ход? | Carscoops
Гибридное купе на $10 тыс. дороже базового Mustang и всего на $970 дешевле Nissan Z с вдвое большей мощностью.
Среднемоторный GR Yaris возвращается в строй, пока Toyota пытается уменьшить 2,0‑литровый турбодвигатель | Carscoops
Toyota заявляет, что компоновка с центральным расположением двигателя устранит любую недостаточную поворачиваемость, которой страдает нынешний GR Yaris.
Tesla выигрывает коллективный иск о расовой дискриминации, но теперь сталкивается со сотнями исков | Carscoops
Судья в Калифорнии постановил, что иск 2017 года о предполагаемой расовой дискриминации больше не может рассматриваться как групповой иск.
Las mejores noticias y reseñas sobre autos, sin rodeos.
Nuestro boletín diario gratuito te envía las historias más relevantes directamente a ti, de lunes a viernes.
Con el Subaru Outback 2026 ya presentado y nuestra prueba de manejo en camino, decidí pasar un largo fin de semana con el modelo 2025 para recordarlo. Aproveché para llevar a la familia entre Denver y Aspen, Colorado, y hasta la Madre Naturaleza contribuyó dándonos un poco de mal tiempo para probar las habilidades del tren motriz.
Como puedes ver en las fotos, despertamos con aguanieve, que luego se transformó en una ventisca, proporcionando un paisaje invernal para conducir. Sí, me mojé y pasé frío para traerte estas fotos de escenas nevadas.
Joel Feder
Lo esencial
El Outback actual presenta una carrocería de formas suaves, similar a un wagon tradicional pero con protecciones adicionales y mayor altura sobre el suelo, y tiene una zona acristalada que rodea una forma ovalada. Es limpio, inofensivo y se adapta bien al entorno. El nuevo modelo abandonará por completo esa estética, lo que podría dividir a los consumidores.
Joel Feder
A pesar de su antigüedad, el Outback actual se siente mayormente moderno. Su pantalla táctil vertical de 11.6 pulgadas es amplia y cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Tiene cuatro puertos USB, asientos delanteros y traseros calefaccionados en el modelo Touring XT que probamos, e incluso un sistema de cámara infrarroja que monitoriza mis ojos para asegurarse de que estoy atento en lugar de enviar mensajes mientras conduzco. Aunque me gusta que el Outback tenga un panel de instrumentos analógico, la competencia y el mercado han evolucionado, lo que delata que este no es un coche reciente.
El Outback 2026 reemplaza el cuadro analógico por uno digital parecido al del último WRX. El actual facilita el control de las funciones importantes con botones y perillas para el aire acondicionado y el sistema de infoentretenimiento. Aunque esto no cambiará con el nuevo Outback, la pantalla y la configuración actual parecen más integradas. Aún cuenta con un reproductor de CD, y la interfaz de la pantalla táctil tiene cierto retraso, especialmente al usar Apple CarPlay.
Joel Feder
Conduciendo el Subaru Outback 2025
El modelo Touring XT que probé estaba equipado con un motor bóxer turboalimentado de 2.4 litros y cuatro cilindros, produciendo 260 caballos de fuerza y 277 lb-ft de torque. La potencia se distribuye a las cuatro ruedas a través de una transmisión continuamente variable. Actualmente no existe versión híbrida, ni parece que habrá en el futuro cercano, aunque esperamos que se agregue una a la próxima gama del Outback.
El motor bóxer turbo responde de manera adecuada. Ofrece suficiente potencia para adelantar y subir montañas, pero combinar un motor turboalimentado con una CVT siempre es un desafío. Unir estos dos elementos con variables tan marcadas resulta en una experiencia que puede no ser completamente suave, y el Outback no es una excepción. Arranca bien, pero al entrar en acción el turbo, el Outback se lanza hacia adelante. No es un vehículo que permita conducir suavemente desde el principio. Mi esposa y mi hija, que sufren de mareos en movimiento, notaron cuando el Outback tiende a acelerar con la ayuda del turbo, y la CVT intenta simular una transmisión convencional con relaciones ficticias. Sin embargo, esos cambios son poco convincentes. Aún así, esta combinación es ligeramente mejor que la que se encuentra en el Outback Wilderness, que añade la relación final de transmisión del Ascent para tener aún más empuje.
Joel Feder
Los asientos delanteros son cómodos y idóneos para viajes por carretera, ofreciendo el apoyo necesario en general. Lo menciono tras conducir durante unas cuatro horas con una hernia de disco lumbar. Mis hijos no tuvieron quejas del asiento trasero, y lo aseguro, ellos suelen quejarse de todo.
La única queja que podría surgir desde el puesto de conducción se relaciona con el sistema de cámara infrarroja que vigila los ojos del conductor desde la parte superior de la consola central. Con una altura de 1.78 m, podía ver una luz roja en el rabillo del ojo de manera continua. Resultó algo molesto y distractor. Lo he notado antes en otros Outbacks y probablemente tenga que ver con mi altura y la posición del asiento. Tu experiencia podría variar.
La visibilidad en todas direcciones es excepcional, con cristales altos y sin las ventanillas bajas o cabinas con aspecto deportivo que son comunes en la mayoría de los coches actualmente. ¡El conductor realmente puede ver! A los
С выходом нового Subaru Outback 2026 года завершается эпоха универсала, который многие из нас привыкли знать, любить и ценить. Вот что делает его особенным.
Европейская экспансия BYD вот‑вот взорвётся | Carscoops
Китайская компания вскоре откроет новую фабрику в Венгрии, что ускорит её расширение на Старый континент.