Бюджетные модели Dacia получили серьёзное преображение | Carscoops

      Через пять лет после дебюта Sandero, Logan и Jogger получили более выразительный дизайн, обновлённые технологии и новые гибридные и газомоторные варианты

      7 часов назад

      автор — Танос Паппас

      Dacia освежила модели Sandero, Stepway, Logan и Jogger новым оформлением.

      Обновлённые светодиодные блоки, бамперы и увеличенный экран мультимедийной системы — главные изменения.

      Jogger и Sandero Stepway теперь используют гибридную систему Hybrid 155 от Bigster.

      Вузкое происходит в бюджетном подразделении Renault Group. Линейке Dacia, включающей хэтчбек Sandero, кроссовер Sandero Stepway, седан Logan и универсал-кроссовер Jogger, сделали рестайлинг. Обновления привносят более выразительный дизайн, более современную электронику и новые силовые установки, при этом автомобили остаются верны своей бюджетной сущности.

      Подробнее: компактный электромобиль Dacia объявил войну переоценённым европейским машинам

      Sandero и Logan появились в 2020 году, затем Jogger в 2021-м. В 2022 году появился новый корпоративный логотип, в 2024-м добавили несколько более продвинутых систем безопасности, а теперь Dacia решила пойти дальше. В результате получилась чуть более изысканная версия той самой доступной «рецептуры», которая годами обходит по продажам многих более броских соперников.

      Изменения в дизайне

      Визуально новинки кажутся знакомыми неискушённому взгляду, но их переработанные светодиоды, радиаторные решётки и бамперы придают более современный вид. Предыдущие ДХО в форме буквы Y заменены более тонкой световой подписью, которая повторяется и в прозрачнo-тонированных задних фонарях (кроме Logan).

      Узкая передняя решётка дополняется новыми воздухозаборниками в бампере, что делает Sandero и Logan более интересными внешне. Разумеется, Sandero Stepway и Jogger отличаются защитными пластинами и дополнительным пластиковым обвесом, который теперь выполнен из частично переработанного материала под названием Starkle. Наконец, появились новые дизайны легкосплавных дисков и колпаков, а также две новые окраски кузова — Amber Yellow и Sandstone.

      Dacia Sandero

      Dacia Sandero Stepway

      Салоны стали умнее

      Внутри дизайнеры Dacia разумно распорядились бюджетом. В более дорогих комплектациях теперь устанавливается больший 10-дюймовый экран мультимедийной системы, тогда как базовые версии сохраняют держатель для смартфона, который неожиданно хорошо работает. 7-дюймовый цифровой приборный щиток получил обновлённую графику, а новый руль ощущается более солидным. Также доступны панель беспроводной зарядки, модульная система крепления YouClip и более прочная обивка.

      Подробнее: новый 4×4-гибрид Dacia хочет убить расходы на топливо и «тревогу запаса хода» одним выстрелом

      В плане безопасности все модели получили системы помощи водителю, требуемые последними европейскими стандартами безопасности, включая улучшенную систему автоматического экстренного торможения и систему контроля внимания водителя. Водитель всегда может настроить конфигурацию систем помощи через специальную кнопку «My Safety». Кроме того, опциональный пакет Driving Pack добавляет автоматические фары, мультивидовую камеру и электроскладывающиеся зеркала в флагманские комплектации Journey и Extreme.

      Гибриды, газ и немного LPG

      В основе ничего кардинального не изменилось. Sandero, Stepway, Logan и Jogger по‑прежнему построены на платформе CMF‑B, используемой во всей линейке моделей с ДВС и разделяемой с некоторыми моделями Renault, Nissan и Mitsubishi.

      Главная новость — появление установки Hybrid 155, заимствованной у внедорожников Duster и Bigster. Она сочетает 1,8‑литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электромоторами, батареей ёмкостью 1,4 кВт·ч и безмуфтовой автоматической КП, обеспечивая суммарную мощность 153 л.с. (114 кВт / 155 PS) и 170 Н·м (125 фунт‑фут) крутящего момента.

      Dacia заявляет, что автомобиль может ездить в электрическом режиме до 80% городского пробега, что звучит несколько оптимистично. Сначала система появится в Jogger, затем присоединится к Stepway в конце 2026 года.

      Dacia Jogger

      Dacia Logan

      Все четыре модели доступны с опцией Eco‑G 120, в составе которой новый турбированный 1,2‑литровый трёхцилиндровый двигатель мощностью 118 л.с. (88 кВт / 120 PS), работающий как на бензине, так и на сжиженном газе (LPG). Его можно сочетать либо с шестиступенчатой механической коробкой, либо с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением. Dacia увеличила объём баллонов для LPG по сравнению с прежней версией, доведя общий запас хода до 1590 км (988 миль) между заправками.

      Наконец, есть и бензиновые варианты. Sandero и Logan предлагаются с базовым 1,0‑литровым агрегатом мощностью 64 л.с. (48 кВт / 65 PS) или с чуть более «живым» турбированным вариантом мощностью 99 л.с. (74 кВт / 100 PS). Stepway и Jogger получают этот турбомотор в более динамичной версии на 109 л.с. (81 кВт / 110 PS).

      Цены будут объявлены позже

      Цены пока не объявлены, но Dacia утверждает, что обновлённая семейство Sandero по‑прежнему обеспечивает «ещё большую ценность за свои деньги», сохраняя репутацию разумной покупки в Европе. Sandero остаётся самым продаваемым розничным автомобилем на континенте, было реализовано 309 392 единицы только в 2024 году, причём на Stepway приходится примерно две трети этой цифры. Неплохо для автомобиля, который с гордостью отказывается быть премиальным.

      Dacia