La GR GT di Toyota sarà una supercar da oltre 200.000 dollari.

      Joel Feder

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      Viviamo ora in un'epoca di auto sportive Ford e Toyota a sei cifre.

      Giovedì, appena fuori Fuji, in Giappone, al debutto del Toyota GR GT nella Woven City di Toyota, è stato raggiunto un traguardo: Toyota ha mostrato al mondo la sua creazione più costosa dalla LFA. La produzione del GR GT è prevista tra circa un anno, ma ora sappiamo che costerà circa $225,000 quando sarà in vendita.

      Non è un prezzo definitivo, perché Toyota non è ancora pronta a fornire quel livello di dettagli. Non abbiamo neppure il tempo 0-60 mph di questa auto, la velocità massima finale, o davvero nessuna specifica scolpita nella roccia oltre alle dimensioni. Ma il Project Manager del GR GT, Takashi Doi, ha detto a The Drive: "Ci sono molte auto GT3 sul mercato oggi, quindi usatele come riferimento", quando gli è stato chiesto quanto costerà il GR GT.

      Le auto GT3 di cui parla Doi includono di tutto, dalla Porsche 911 GT3, che per molti costruttori è il punto di riferimento, alla Mercedes‑Benz AMG GT e persino all'Aston Martin Vantage S. Le prime due sono state effettivamente indicate da Doi e da altri ingegneri come concorrenti che sono stati testati e presi come riferimento.

      Infatti, le nostre spie hanno beccato Toyota mentre testava quello che si presumeva fosse la Lexus LFR insieme alla ‘Benz più avanti durante l'autunno.

      Foto del GR GT in prova insieme a una Mercedes‑Benz AMG GT R al Nürburgring a settembre.

      La Porsche 911 GT3 costa oltre $230,000 prima che venga selezionata una singola opzione, e sappiamo tutti cosa fanno le opzioni al prezzo di una Porsche. La Mercedes‑Benz AMG GT si attesta poco sopra i $202,000 nella specifica GT 63 Pro 4Matic senza opzioni, il che si allinea meglio con quello che sappiamo del GR GT a questo punto in termini di potenza e prestazioni. E l'Aston Martin Vantage S? Costa da qualche parte tra $195,000 e $215,000 a seconda di come viene configurata, anche se sono sicuro che, con abbastanza soldi, si potrebbe configurare a un prezzo ancora più alto se qualcuno volesse esagerare.

      Il grande prezzo a sei cifre è il motivo per cui questa Toyota verrà venduta in concessionarie Lexus selezionate, non dai concessionari Toyota. I proprietari del GR GT non faranno servire le loro auto accanto a una Prius o a una Tundra.

      Toyota ha fornito viaggio, alloggio e pesce crudo che sicuramente non ho mangiato per portarti questo resoconto di prima mano.

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