Volvo предупреждает 40 владельцев электромобилей: паркуйтесь сейчас на улице | Carscoops

      Редкий дефект батареи электромобиля заставил владельцев парковаться на улице и ждать решения, которого пока нет

      7 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Volvo отозвала 40 электромобилей EX30 из‑за риска возгорания батареи.

      Микроскопический рост лития может вызвать короткое замыкание.

      Владельцам необходимо ограничить зарядку, чтобы снизить риск перегрева.

      Volvo просит 40 владельцев EX30 парковаться на открытом воздухе — прямо сейчас. Это не вопрос удобства, а мера предосторожности из‑за редкой, но серьёзной неисправности батареи, которая при определённых (а вернее, неправильных) условиях может привести к короткому замыканию и, возможно, даже к возгоранию.

      Самое поразительное — что эта серьёзная проблема безопасности сводится к микроскопическому процессу, происходящему внутри отдельных элементов батареи. И что хуже всего, на данный момент у Volvo вовсе нет решения этой проблемы.

      Подробнее: владелец Volvo подаёт в суд, утверждая, что отзыв гибридов уничтожил стоимость его внедорожника.

      Согласно недавно зарегистрированному отзыву в Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), это состояние затрагивает 40 экземпляров Volvo EX30 2025 года выпуска, произведённых в период с 6 сентября 2024 года по 25 октября 2025 года.

      Затронутые автомобили оснащены высоковольтными элементами батареи, поставленными китайской компанией Sunwoda Power Battery Company, и Volvo оценивает, что 100% отозванных машин содержат этот дефект.

      В чём проблема?

      Проблема вызвана тем, что Volvo называет отклонением процесса при производстве элементов батареи. Компания не уточняет, в чём именно заключалось отклонение, но последствия очевидны. Что бы ни пошло не так, это позволяет в этих батареях накапливаться литиевым отложениям внутри элемента батареи.

      Это образование, также называемое дендритами, со временем может вырасти настолько, что вызовет короткое замыкание. Ясно, что для любой батареи это катастрофа, а в автомобиле — потенциально смертельная проблема. Поэтому Volvo объявила отзыв и попросила владельцев парковаться на открытом воздухе.

      Водители могут увидеть в приборной панели предупреждение о перегреве батареи, но к этому моменту ситуация уже может быть серьёзной. Производитель впервые заметил проблему в июле 2025 года после того, как получил сведения о возможном перегреве батареи за пределами США.

      Решения пока нет

      Расследование привело компанию к решению, что отзыв был верным шагом, в декабре прошлого года. К сожалению, средство устранения неисправности Volvo ещё полностью не разработала.

      На данный момент компания просит владельцев снизить максимальный уровень заряда своих EX30 до 70 процентов. Это уменьшит вероятность образования литиевых отложений и даст Volvo время найти постоянное решение.

      Это не идеальная ситуация, но в цифрах есть утешение: проблема затрагивает лишь 40 владельцев, а не 40 000.