Volvo avverte 40 proprietari di auto elettriche di parcheggiare subito all'esterno | Carscoops
Un raro difetto delle batterie EV fa sì che i proprietari parcheggino all'aperto in attesa di una soluzione che ancora non esiste
7 ore fa
di Stephen Rivers
Volvo ha richiamato 40 EX30 elettrici per il rischio di incendio alla batteria.
La crescita microscopica del litio può provocare cortocircuiti.
I proprietari devono limitare la ricarica per ridurre il rischio di surriscaldamento
Volvo chiede ai proprietari di 40 EX30 di parcheggiare all'aperto, proprio ora. Non è una questione di preferenza ma una precauzione legata a un problema della batteria raro ma serio che, nelle giuste (o piuttosto sbagliate) condizioni, potrebbe portare a un cortocircuito e persino a un incendio.
La parte più sorprendente è che questo grave problema di sicurezza dipende da un processo microscopico che avviene all'interno di singole celle della batteria. La cosa peggiore è che, per il momento, Volvo non ha ancora una soluzione.
Altro: un proprietario Volvo fa causa sostenendo che il richiamo dell'ibrido ha distrutto il valore del suo SUV
Secondo una nuova segnalazione di richiamo presentata alla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la condizione interessa 40 esemplari del Volvo EX30 2025 costruiti tra il 6 settembre 2024 e il 25 ottobre 2025.
Questi veicoli interessati sono dotati di celle di batteria ad alta tensione fornite dalla Sunwoda Power Battery Company in Cina, e Volvo stima che il 100% dei veicoli richiamati presenti il difetto.
Qual è il problema?
Il problema deriva da quella che Volvo definisce una deviazione del processo durante la produzione delle celle della batteria. Non specifica esattamente quale sia stata quella deviazione, ma i risultati sono evidenti. Qualunque sia stato l'errore, ha permesso a queste batterie di accumulare depositi di litio all'interno della cella.
Questa crescita, chiamata anche dendriti, può diventare abbastanza grande nel tempo da provocare un cortocircuito. Chiaramente, è una brutta giornata per qualsiasi batteria, ma all'interno di un'auto è un problema potenzialmente fatale. Per questo Volvo ha emesso il richiamo e ha detto ai clienti di parcheggiare all'aperto.
I conducenti potrebbero vedere un avviso di surriscaldamento della batteria visualizzato nel quadro strumenti, ma a quel punto la situazione potrebbe già essere seria. La casa automobilistica ha notato il problema per la prima volta nel luglio 2025 dopo aver saputo di una potenziale situazione di surriscaldamento della batteria al di fuori degli Stati Uniti.
Ancora nessuna soluzione
Un'indagine le ha fatto decidere che il richiamo fosse la mossa giusta lo scorso dicembre. Purtroppo, la soluzione è qualcosa che Volvo non ha ancora completamente definito.
Per il momento, chiede ai proprietari di ridurre lo stato di carica massimo dei loro EX30 al 70%. Questo ridurrà la probabilità di formazione di placcatura di litio e permetterà a Volvo di trovare nel frattempo un rimedio permanente.
Non è una situazione ideale, ma c'è qualche consolazione nei numeri, poiché riguarda solo 40 proprietari, non 40.000.
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