Kia ha ridotto il numero di cilindri della Telluride 2027, ma non ha tagliato il prezzo | Carscoops

Kia ha ridotto il numero di cilindri della Telluride 2027, ma non ha tagliato il prezzo | Carscoops

      La Telluride 2027 arriva con un nuovo design, più allestimenti e un motore turbo, ma i prezzi partono ora oltre i $40.000 inclusa la tassa di destinazione per il modello base

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      La Telluride 2027 parte da $39.100, più $1.545 di tassa di destinazione.

      Kia ha sostituito il vecchio V6 aspirato con un quattro cilindri turbo 2,5 litri.

      La versione HEV offrirà 329 hp e 339 lb-ft di coppia.

      La molto popolare Kia Telluride è appena entrata nella sua seconda generazione, portando con sé un design rinnovato, un abitacolo diverso e nuove opzioni di motore. Tuttavia, insieme agli aggiornamenti arriva un prezzo più alto. Ora gli acquirenti dovranno sborsare più di $40.000, inclusa la tassa di destinazione, solo per entrare nel modello base.

      Mentre la precedente Telluride LX di ingresso partiva da $36.390 prima della destinazione, la Telluride LX 2027 parte da $39.100, più una tassa di destinazione di $1.545. Non è un aumento da poco, ma va considerato che si tratta di una riprogettazione completa, non di un semplice restyling.

      Leggi: La nuova Kia Telluride abbandona il V6 per i quattro cilindri turbo e ibridi

      Nel caso in cui la varietà fosse mai stata messa in dubbio, Kia ha risposto con entusiasmo. La Telluride 2027 è ora offerta in non meno di undici livelli di allestimento, il che è... tanto. Probabilmente c’è una versione per quasi ogni tipo di acquirente.

      I familiari modelli S FWD e S AWD fanno ancora parte della gamma Telluride, ora prezzi a partire da $42.090 e $44.090 rispettivamente. Sono aumenti rispetto ai prezzi 2025 di $39.390 e $41.390. Tornano anche gli allestimenti EX FWD e EX AWD, ora a partire da $43.790 e $45.790. Interessante notare che questi vedono un incremento minore rispetto ai loro predecessori, che iniziavano a $42.090 e $44.090.

      Rimane inoltre l’X-Line EX AWD, a partire da $47.290. Salendo nella gamma, gli acquirenti possono optare per la SX FWD a $48.790, l’X-Line SX AWD a $51.790 o la X-Pro SX AWD a $53.690. La punta di gamma include la SXP AWD ($53.890), X-Line SXP ($54.890) e la X-Pro SXP AWD completamente accessoriata a $56.790.

      Prezzi Kia Telluride 2027

      *esclude $1.545 di tassa di destinazione.

      Non c’è più il V6 aspirato che caratterizzava il modello precedente. Al suo posto, Kia ora offre un motore quattro cilindri turbo 2,5 litri che eroga 274 cavalli (hp) e 311 lb-ft di coppia (421 Nm). Sebbene si tratti di una diminuzione della potenza rispetto al vecchio V6 da 291 hp, la coppia è aumentata di 49 lb-ft (66 Nm), il che dovrebbe tradursi in una migliore reattività nella guida di tutti i giorni.

      Chi cerca più potenza o una migliore efficienza potrebbe voler aspettare la prossima Telluride HEV. Questa versione ibrida combinerà lo stesso motore turbo 2,5 litri con motori elettrici e una batteria agli ioni di litio da 1,65 kWh. Il risultato è una potenza complessiva di 329 cavalli e 339 lb-ft di coppia (460 Nm), offrendo un notevole incremento nelle prestazioni.

      Kia offre anche una gamma di opzioni installate dal concessionario e in fabbrica per chi cerca di personalizzare. Tra gli accessori ci sono un pacchetto traino da $625, tappetini per tutte le stagioni da $255, barre trasversali da $395, pedane laterali nere da $799 e uno specchietto interno auto-oscurante da $390.

Kia ha ridotto il numero di cilindri della Telluride 2027, ma non ha tagliato il prezzo | Carscoops

Altri articoli

Kia ha ridotto il numero di cilindri della Telluride 2027, ma non ha tagliato il prezzo | Carscoops

Il Telluride 2027 arriva con un nuovo design, più allestimenti e un motore turbo, ma i prezzi per il modello base ora partono da oltre 40.000 dollari, destinazione inclusa.