Nissan dà alla Z un restyling e aggiunge finalmente ciò che mancava per il 2027 | Carscoops
Il modello 2027 apporta aggiornamenti mirati allo stile e alle sospensioni, con la versione Nismo ora offerta per la prima volta con un cambio manuale.
6 ore fa
di Thanos Pappas
Nissan svela la Fairlady Z aggiornata al Tokyo Auto Salon 2026.
Il nuovo paraurti e le modifiche alla calandra riducono leggermente il sollevamento e la resistenza aerodinamica.
La Nismo riceve il cambio manuale e una ritaratura della centralina e dell'acceleratore.
Nissan non ne ha ancora fatto una grande pubblicità, ma la Z ha appena ricevuto una serie di aggiornamenti in Giappone, dove è ancora conosciuta come Fairlady Z. Ora, a quattro anni dall'esordio, la sportiva riceve un restyling sottile e, cosa più importante, miglioramenti meccanici che vanno oltre semplici ritocchi estetici. Se il paraurti ridisegnato e le opzioni di verniciatura nostalgiche sono facili da notare, sono le modifiche sotto la carrozzeria a distinguere veramente questo aggiornamento.
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Partendo dall'esterno, la silhouette generale resta la stessa, ma il paraurti anteriore è stato rielaborato per un aspetto più ordinato e coerente. Spariscono le fessure verticali della precedente Z, sostituite da una sezione inferiore più scolpita e da una barra trasversale verniciata della stessa tonalità della carrozzeria che interrompe la calandra.
Secondo Nissan, il nuovo design frontale non riguarda solo l'estetica. L'aerodinamica rivista riduce il sollevamento anteriore del 3,3% e la resistenza aerodinamica dell'1% rispetto al modello precedente.
Altrove, i cambiamenti sono più contenuti. Il resto dei pannelli della carrozzeria viene mantenuto, anche se lo spoiler posteriore è stato rimosso silenziosamente. Il badge aziendale Nissan è stato sostituito da un semplice emblema a Z, mentre i cerchi in lega adottano una nuova finitura bicolore.
Nissan Fairlady Z
Per quanto riguarda i colori, il protagonista è un sorprendente Unryu Green, ispirato al Grand Prix Green della S30. Abbinato a un interno beige, punta sull'appeal vintage senza sembrare un costume d'epoca. La versione Nismo, al contrario, conserva il suo kit estetico aggressivo con accenti rossi, cerchi esclusivi e un abitacolo nero rifinito in suede con cuciture rosse.
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Dal punto di vista meccanico, resta il V6 biturbo da 3,0 litri. Nella versione standard eroga 400 CV (298 kW / 405 PS), mentre la variante Nismo porta quella cifra a 420 CV (313 kW / 426 PS). La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti o un automatico a nove rapporti.
Finalmente, una Nismo con cambio manuale
L'aggiornamento principale qui è l'opzione del cambio manuale per la Nismo, una richiesta di lunga data finalmente disponibile. Insieme ad essa arrivano centralina, accensione e tarature dell'acceleratore riviste per rendere più pronta la risposta del motore, sfruttando al massimo il maggiore coinvolgimento del guidatore.
Nonostante l'assenza di incrementi prestazionali, Nissan ha montato nuovi ammortizzatori monotubo di diametro maggiore, pensati per migliorare la qualità di marcia su tutta la gamma. Per la Nismo in particolare, la taratura delle sospensioni è stata ulteriormente raffinata per bilanciare prestazioni e fruibilità quotidiana. Eredita inoltre freni più robusti derivati dalla ormai ritirata R35 GT‑R.
La aggiornata Nissan Fairlady Z 2027 sarà esposta al Tokyo Auto Salon 2026 dal 9 all'11 gennaio. Il suo lancio sul mercato in Giappone è previsto per l'estate 2026. Nissan non ha ancora confermato i dettagli per la Z specifica per gli USA, ma si prevede che cambiamenti simili seguiranno più avanti nel corso dell'anno.
Nissan Fairlady Z Nismo
Nissan
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