Mercedes ha dato alla GLC cinese un tocco in più, e si vede | Carscoops

      La nuova GLC 350 L per la Cina offre più spazio per le gambe posteriori, doppio motore e un pacco batteria già noto con stime di autonomia più elevate

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      La GLC EQ cinese allunga il passo di altri 2,1 pollici.

      Presenta due motori con una ripartizione di 219 hp e 402 hp.

      L'autonomia potrebbe raggiungere le 500 miglia secondo il ciclo di prova locale cinese.

      Mercedes‑Benz non resta con le mani in mano quando si tratta di espandere la sua gamma elettrica in Cina. A meno di sei mesi dalla presentazione della nuovissima GLC con tecnologia EQ in Europa, sono emerse le prime immagini della versione a passo lungo, pensata specificamente per il mercato cinese.

      In programma con il nome GLC 350 L, questa variante allunga il passo a 3.027 mm (119 inches), rispetto ai 2.972 mm (115.2 inches) delle versioni occidentali. I 55 mm in più, ossia circa 2,1 pollici, potrebbero non sembrare drammatici sulla carta, ma nella pratica è probabile che facciano molta differenza per chi viaggia dietro.

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      Senza un confronto diretto, la GLC EQ a passo allungato somiglia molto alla versione standard. Le portiere posteriori più lunghe sono la differenza più evidente, con un piccolo badge ‘L’ sul portellone che rappresenta l'unico altro chiaro segnale della lunghezza aggiunta. Per il resto, il SUV appare piuttosto elegante, anche se non siamo ancora del tutto convinti dalla sovradimensionata griglia illuminata anteriore.

      Finora i primi dettagli dalla Cina non hanno confermato le specifiche esatte della batteria per la versione locale. A livello globale, la GLC EQ è equipaggiata con un pacco agli ioni di litio da 94 kWh, che offre fino a 443 miglia (713 km) di autonomia.

      È probabile che il modello cinese monti lo stesso pacco, anche se gli standard di prova locali tendono a essere più generosi. Se così fosse, il dato ufficiale potrebbe superare le 500 miglia (805 km) con una carica completa.

      Secondo i dati rilasciati dalle autorità cinesi, la GLC 350 L è di serie con una configurazione a doppio motore. Il motore sull'asse anteriore eroga fino a 219 hp (163 kW), mentre quello posteriore fornisce ben 402 hp (300 kW). In confronto, l'unica versione annunciata per l'Europa, la GLC 400 EQ, offre una potenza combinata di 483 hp.

      Mercedes‑Benz ha molto in gioco con le prestazioni della GLC EQ in Cina. La concorrenza dei produttori locali di EV si fa più intensa, e la casa tedesca ha registrato un calo del 7 percento delle vendite in Cina nel 2024. I dati completi per il 2025 non sono ancora stati pubblicati, ma le aspettative sono per un altro calo. Il successo della GLC EQ potrebbe giocare un ruolo chiave nel invertire questa tendenza.