Nissan обновил Z и наконец добавил то, чего не хватало для 2027 года | Carscoops

      Модель 2027 года получает точечные обновления в облике и подвеске, при этом версия Nismo впервые предлагается с механической коробкой передач

      6 часов назад

      от Таноса Паппаса

      Nissan представил обновлённую Fairlady Z на Tokyo Auto Salon 2026.

      Новый бампер и изменения в решётке немного снижают подъём и сопротивление воздуха.

      У Nismo появилась механическая коробка и перенастроенные ЭБУ и дроссель.

      Nissan пока не устраивал большого шума, но Z только что получила ряд обновлений в Японии, где она по-прежнему известна как Fairlady Z. Теперь, спустя четыре года после дебюта, спортивный автомобиль получил сдержанное обновление и, что важнее, механические улучшения, выходящие за рамки поверхностной доработки. Если изменённый бампер и ностальгические варианты окраски легко заметить, то настоящие отличия этого обновления скрыты под кузовом.

      Подробнее: Nissan снимает этот электромобиль в США, а затем обновляет его для всего мира

      Начиная с экстерьера, общий силуэт остаётся прежним, но передний бампер переработан для более аккуратного и цельного вида. Ушли вертикальные прорези предыдущей Z, их заменил более рельефный нижний участок и перекладина в цвет кузова, которая разбивает решётку.

      По данным Nissan, новый передний дизайн — не только ради эстетики. Переработанная аэродинамика сократила подъём передней части на 3,3% и уменьшила сопротивление воздуха на 1% по сравнению с уходящей моделью.

      В остальном изменения более сдержанные. Остальные панели кузова сохранились, хотя задний спойлер был незаметно убран. Корпоративный значок Nissan заменён простой эмблемой Z, а легкосплавные диски получили новую двухцветную отделку.

      Nissan Fairlady Z

      По цветовой гамме выделяется эффектный новый Unryu Green, вдохновлённый Grand Prix Green модели S30. В сочетании со светло-коричневым салоном он тяготеет к винтажной эстетике, но не выглядит как костюмированная ретро-имитация. Версия Nismo, напротив, сохраняет агрессивный обвес с красными акцентами, уникальные колёсные диски и чёрный салон, отделанный замшей с красной прострочкой.

      Подробнее: кроссовер Nismo от Nissan соревнуется с GR Sport RAV4, но упускает одну важную вещь

      С механической точки зрения 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом остался без изменений. В стандартной версии он выдаёт 400 л.с. (298 кВт / 405 PS), тогда как вариант Nismo доводит эту цифру до 420 л.с. (313 кВт / 426 PS). Мощность передаётся на задние колёса через либо шестиступенчатую механическую, либо девятиступенчатую автоматическую коробку.

      Наконец: механическая версия Nismo

      Главное обновление здесь — опция механической коробки передач для Nismo, долго запрашиваемое дополнение, которое наконец стало доступно. Вместе с ней появились перенастройки ЭБУ, зажигания и дросселя, чтобы сделать отклик двигателя более острым и максимально использовать повышенное вовлечение водителя.

      Несмотря на отсутствие прироста мощности, Nissan установил новые однотрубные амортизаторы увеличенного диаметра, призванные улучшить комфорт езды во всей гамме. Для Nismo настройки подвески дополнительно доработаны, чтобы сбалансировать спортивность и повседневную пригодность. Он также унаследовал усиленные тормоза, позаимствованные у выведенного из производства R35 GT-R.

      Обновлённая Nissan Fairlady Z 2027 года будет представлена на Tokyo Auto Salon 2026 с 9 по 11 января. Её выход на рынок в Японии запланирован на лето 2026 года. Nissan пока не подтвердил детали по версии Z для США, но ожидается, что аналогичные изменения появятся позже в этом году.

      Nissan Fairlady Z Nismo

      Nissan