Totem построил Альфу настолько красивую, что даже Ferrari покраснеет | Carscoops

Totem построил Альфу настолько красивую, что даже Ferrari покраснеет | Carscoops

      Цены на это эксклюзивное купе на базе Alfa Romeo начинаются с $625,000, а значит оно рассчитано на очень узкий круг клиентов

      11 часов назад

      от Брэда Андерсона

      GT Super Farina от Totem оснащён 2,8-литровым V6 с двойным турбонаддувом мощностью 591 л.с.

      Итальянская марка выпустит всего 40 экземпляров, собранных вручную.

      Металлический цвет Luci del Bosco отсылает к итальянским спортивным автомобилям 1970-х годов.

      Это Farina, последняя работа Totem Automobili и новая интерпретация их GT Super на базе Alfa Romeo. Существует всего 40 экземпляров, каждый выполнен с фанатичной внимательностью к деталям.

      Если Singer — бесспорный мастер рестомодов Porsche 911, то Totem, возможно, играет в той же лиге, когда речь идёт о классических Alfa.

      Читайте: Они построили всего 40 машин, и этот Alfa GT Super может быть самым красивым

      Заказывая автомобиль своей мечты, владелец этого GT Super хотел, чтобы он выделялся. Исходя из этого, он выбрал оттенок металлического коричневого под названием Luci del Bosco, который, по словам Totem, вдохновлён оттенками, часто встречавшимися на итальянских спортивных автомобилях 1970-х годов. Этот цвет идеально подходит автомобилю и дополнен колёсами, окрашенными в золотой цвет, и сатинированными никелевыми вставками.

      Totem также добавила расширенный пакет сатинированного углепластика. С любого ракурса этот автомобиль излучает стиль и, пожалуй, удачнее, чем любой другой рестомод на рынке, сочетает ретро- и современные элементы дизайна.

      Салон так же впечатляет, как и внешность. Сиденья, рулевое колесо, приборная панель и дверные панели обиты слоновой белой кожей Nappa, дополненной поверхностями из алькантары, углепластиковыми акцентами и металлическими элементами.

      Также присутствуют детали из прецизионно фрезерованного алюминия и нержавеющей стали. Возможно, главная изюминка салона — механический селектор с воротами и деревянной рукоятью.

      Огромная мощность

      Totem могла пойти по простому пути и установить слегка обновлённый, соответствующий эпохе заводской двигатель Alfa, но это не входило в их задачу.

      Вместо этого компания сотрудничала с итальянским производителем двигателей Italtechnica для разработки 2,8-литрового V6 с двумя турбонагнетателями, шестью отдельными дроссельными заслонками, а также с прямым и портовым впрыском топлива.

      В стандартной конфигурации он выдаёт 591 л.с. и 516 lb‑ft (700 Н·м), но может быть модернизирован до 739 л.с. и 627 lb‑ft. Это действительно впечатляющие показатели, особенно если учесть, насколько компактен GT Super.

      Цена на автомобиль начинается с ошеломляющих €539 000 ($625,000). Это большие деньги, но для тех, кто ищет выдающийся итальянский автомобильный опыт, а также машину, которая может служить эффектным произведением искусства, и кто может себе это позволить, GT Super, вероятно, стоит каждой потраченной копейки.

      Фотографии: Totem Automobili

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