Totem ha costruito un'Alfa così bella da far arrossire una Ferrari | Carscoops
I prezzi per questo esclusivo coupé basato sull'Alfa Romeo partono da 625.000 dollari, il che significa che è rivolto a una clientela molto particolare
11 ore fa
di Brad Anderson
La GT Super Farina di Totem utilizza un V6 biturbo 2,8 litri da 591 hp.
La casa italiana ne costruirà solo 40 esemplari realizzati a mano.
La vernice metallizzata Luci del Bosco richiama le sportive italiane degli anni '70.
Questa è la Farina, l'ultima creazione di Totem Automobili e la più recente interpretazione della sua GT Super basata sull'Alfa Romeo. Esisteranno solo 40 esemplari, ciascuno realizzato con un'ossessiva attenzione ai dettagli.
Se Singer è il maestro indiscusso dei restomod della Porsche 911, Totem potrebbe giocare nella stessa lega quando si parla delle Alfa classiche.
Leggi: Ne hanno costruiti solo 40 e questa Alfa GT Super potrebbe essere la più bella finora
Quando ha ordinato la sua auto dei sogni, il proprietario di questa GT Super voleva che si distinguesse. Con questo in mente, ha scelto una tonalità di marrone metallizzato chiamata Luci del Bosco che, secondo Totem, si ispira alle tinte comunemente trovate sulle sportive italiane degli anni '70. Le si addice perfettamente ed è accompagnata da cerchi verniciati in oro e finiture in nichel satinato.
Totem ha inoltre aggiunto il pacchetto esteso in fibra di carbonio satinata. Da ogni angolazione, questa vettura trasuda stile e combina, forse meglio di qualsiasi altro restomod sul mercato, elementi di design retrò e moderni.
L'abitacolo è spettacolare quanto la carrozzeria. Pelle Nappa color avorio riveste i sedili, il volante, il cruscotto e i pannelli porta, e si affianca ad inserti in Alcantara, particolari in fibra di carbonio e componenti metallici.
Ci sono anche dettagli in alluminio lavorato con precisione e in acciaio inossidabile. Forse il pezzo forte dell'abitacolo è la leva del cambio manuale a cancello con pomello in legno.
Potenza a volontà
Totem avrebbe potuto percorrere la via più semplice e installare un motore Alfa d'epoca lievemente rivisto e coerente con il periodo, ma non era quello l'obiettivo.
Invece ha collaborato con il costruttore di motori italiano Italtechnica per sviluppare un V6 biturbo da 2,8 litri con sei corpi farfallati indipendenti, oltre a iniezione diretta e indiretta.
Eroga 591 hp e 516 lb-ft (700 Nm) nella configurazione standard, ma può essere aggiornato per arrivare a 739 hp e 627 lb-ft. Sono cifre davvero impressionanti, soprattutto se si considera la compattezza della GT Super.
I prezzi per l'auto partono dall'impressionante cifra di 539.000 € (625.000 $). È molto denaro, ma per chi cerca una grande esperienza di guida all'italiana, oltre a un'auto che può fungere da pezzo d'arte che cattura gli sguardi, e se se lo può permettere, la GT Super probabilmente vale ogni centesimo.
Foto Totem Automobili
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