Jeep ha preso una decisione sulla Recon EV | Carscoops

      Il capo della Jeep osserva che l'azienda tanto vale venda la Recon EV visto che è già stata sviluppata e costruita

      9 ore fa

      di Brad Anderson

      Jeep conferma che la Recon EV, a lungo ritardata, arriverà in produzione.

      Il SUV elettrico è basato sulla piattaforma STLA Large insieme alla Wagoneer S.

      La produzione avverrà nello stabilimento Stellantis di Toluca, in Messico.

      L'impulso elettrico negli Stati Uniti ha incontrato qualche rallentamento. Una combinazione delle politiche favorevoli ai carburanti dell'amministrazione Trump e la perdita del credito d'imposta federale per i veicoli elettrici ha raffreddato il ritmo di crescita dei veicoli elettrici. Di conseguenza, diversi costruttori stanno ripensando le loro strategie a batteria, accantonando o ridimensionando alcuni progetti che una volta sembravano inevitabili.

      Leggi: Jeep dovrebbe seguire l'esempio della Ram e cancellare la Recon EV?

      Jeep, però, dice di non essere pronta a mollare. Dopo che Stellantis ha interrotto il Ram 1500 REV, alcuni hanno ipotizzato che lo stesso destino potesse toccare alla Recon EV. Ma secondo il marchio, il progetto è ancora vivo e diretto alla produzione.

      Quando arriverà?

      Originariamente anticipata come concept nel 2022, la Recon EV avrebbe dovuto debuttare nel 2024. Poi Jeep è rimasta in silenzio. Fino ad ora. Quella tabella di marcia è cambiata, con il CEO di Jeep Bob Broderdorf che ha ora confermato che la versione di produzione farà presto il suo debutto, con le vendite previste per la prossima primavera.

      Costruita sulla piattaforma STLA Large, la Recon si collocherà appena sotto la Wrangler nella gamma Jeep di fuoristrada. In un'intervista con Motor Trend, Broderdorf è sembrato poco preoccupato per i numeri di vendita, suggerendo che Jeep sta trattando questo modello come un'opportunità di apprendimento più che come un gioco basato sui volumi.

      «Abbiamo un'ottima auto. L'abbiamo già costruita», ha detto. «Dovremmo venderla, dovremmo imparare. Non so quante ne saranno. Non sono davvero così preoccupato.»

      Ha aggiunto che sarà costruita nello stabilimento di Toluca in Messico insieme alla Jeep Wagoneer S, alla Compass e alla Cherokee, osservando che lo stabilimento ha la flessibilità di spostare la produzione a seconda della domanda.

      «Possiamo spostare e muovere [la produzione]», ha spiegato. «Va bene se [la Recon] avrà volumi ridotti. Se devo vendere più Cherokee, così sia.»

      Cosa potrebbe alimentarla?

      Le specifiche tecniche chiave della Recon EV rimangono incerte. Tuttavia, potrebbe condividere i gruppi propulsori con la Wagoneer S, potenzialmente includendo lo stesso pacco batteria da 100,5 kWh e un sistema a doppio motore con trazione integrale.

      Tuttavia, dato che ci si aspetta eventualmente che Jeep rilasci una Wrangler completamente elettrica, è improbabile che la Recon EV eguagli i 600 hp della Wagoneer S per timore di invadere il campo della Wrangler EV.

      Come spesso accade, il successo o il fallimento della Recon EV dipenderà in larga misura dal prezzo. Se la Recon EV si posizionerà nella fascia giusta, potrebbe trovare terreno stabile tra gli appassionati di fuoristrada in cerca di qualcosa di nuovo. Ma se arriverà con un prezzo elevato e un'autonomia limitata, potrebbe faticare a ottenere presa prima ancora di uscire dal salone.