La Mercedes G-Class originale è appena diventata più lunga, più rumorosa e più costosa | Carscoops

      Un preparatore aftermarket ha allungato la classica G‑Class trasformandola in una cabriolet a quattro posti che parte da $235,000

      19 ore fa

      di Brad Anderson

      Expedition Motor Company ha costruito una G‑Class Cabrio allungata.

      Monta il turbodiesel Mercedes OM606a da 3,0 litri con 275 CV.

      I clienti possono optare per la sostituzione con un V8 GM LS3 che eroga 430 CV.

      Sono passati molti anni dalla fine della produzione della prima Mercedes‑Benz G‑Class, ma per chi preferisce l'originale alle versioni più recenti, diverse aziende sono più che felici di modificare e aggiornare le classiche G‑Wagen.

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      Expedition Motor Company è una di queste e, per l'astronomica somma di $235,000, vi venderà volentieri una G‑Class Cabriolet a passo lungo.

      Estendere l'eredità

      Questa realizzazione segna la prima volta in cui EMC ha esteso il passo di una G, dato che in precedenza si era concentrata su versioni a passo corto. Allungando il telaio, due passeggeri aggiuntivi possono ora accomodarsi sui sedili posteriori, sentire la brezza e godersi il sole. Questa particolare G ha ricevuto anche una serie di altri aggiornamenti.

      Per cominciare, è stata equipaggiata con nuove pedane laterali, cerchi da 18 pollici e montata col motore turbodiesel in linea a sei cilindri Mercedes OM606a da 3,0 litri. Nella sua configurazione attuale eroga 275 CV e 350 lb‑ft (474 Nm) di coppia.

      Sebbene riteniamo che sia più che sufficiente per un fuoristrada come questo, EMC offre anche la 4×4 con il V8 LS3 che sviluppa 430 CV. Muscoli americani in una G‑Class? I puristi potrebbero preoccuparsi, ma a noi non dispiace.

      L'esterno di questa G‑Wagen sfoggia una nuova verniciatura verde scuro e un bull bar nero, completati da moderni fari a LED su entrambe le estremità. All'interno, l'abitacolo presenta sedili avvolgenti rivestiti in pelle marrone, e il parabrezza può essere abbassato per un'esperienza ancor più all'aria aperta.

      Come detto, una commissione da EMC come questa parte da $235,000. È molto denaro, ma l'azienda ha venduto decine delle sue G‑Class modificate all'inizio degli anni '90, dimostrando che c'è molta domanda per veicoli come questo, anche se costano più di una nuova G 63 AMG.