Isuzu scommette che i guidatori vogliono ancora 4x4 robusti in un mondo di SUV morbidi | Carscoops

      L'edizione speciale Tour Mate del SUV basato su pick-up è dotata di diversi accessori opzionali

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      L'Isuzu MU-X Tour Mate è un nuovo SUV robusto per l'Australia.

      Presenta un paraurti anteriore in acciaio, un kit di traino e attrezzature per i viaggi nell'entroterra.

      Un turbodiesel da 3,0 litri con 188 CV alimenta tutte e quattro le ruote.

      L'Isuzu MU-X potrebbe non attirare i riflettori come alcuni suoi rivali, ma si è ritagliato una nicchia come alternativa capace e senza fronzoli alla Toyota Fortuner e alla Ford Everest.

      Costruito sulla stessa piattaforma a longheroni del pick-up D-Max, questo SUV a tre file ha recentemente ricevuto un restyling, e ora Isuzu Australia gli ha dato una svolta più robusta con un'edizione speciale chiamata Tour Mate.

      Altro: Il nuovo pick-up Isuzu è lusso davanti, lavoro dietro

      Basata sull'allestimento di punta LS-T 4×4, la MU-X Tour Mate include diversi degli accessori più richiesti da Isuzu direttamente dalla fabbrica. L'aggiunta più significativa è un bull bar in acciaio, finito in satinato nero o in lega lucidato. È progettato per proteggere la parte anteriore dagli urti con la fauna selvatica, mentre incorpora fari fendinebbia a LED e sensori di parcheggio.

      La Tour Mate condivide i cerchi in lega bicolore da 20 pollici con la LS-T 4×4, ma presenta deflettori antipioggia sui finestrini anteriori e posteriori, e una targhetta speciale sul portellone.

      Un'altra caratteristica interessante è il kit di gancio di traino con palla di traino da 50 mm (2 pollici), un cablaggio piatto a 12 pin e un controllore elettronico del freno, che aiuta i conducenti a sfruttare al meglio la capacità di traino massima di 3,5 tonnellate (7.716 lb) della MU-X.

      All'interno, l'edizione speciale ha tappetini in gomma, un rivestimento del vano di carico e un caricatore wireless. L'equipaggiamento comprende un sistema infotainment da 9 pollici, rivestimenti in pelle, sedili anteriori elettrici e riscaldabili in modo variabile, un impianto audio a 8 altoparlanti e un portellone elettrico.

      Sotto il cofano si trova il familiare turbodiesel da 3,0 litri, che produce 188 CV (140 kW / 190 PS) e 450 Nm (332 lb-ft) di coppia. Un più recente diesel da 2,2 litri con 161 CV (120 kW / 163 PS) e 400 Nm (295 lb-ft) si è aggiunto alla gamma, sebbene sia riservato alle varianti inferiori di MU-X e D-Max.

      Altro: La spartana Mazda BT-50 diventa più robusta e più capace

      La trazione è inviata a tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione automatica a sei rapporti e un sistema 4WD permanente, supportato da un blocco del differenziale posteriore e da una Modalità Terreno Difficile per superfici più impegnative.

      Quanto costa?

      La MU-X Tour Mate è ora disponibile per l'ordine in Australia, a partire da AU$ 79.990 (US$ 52.100) prezzo chiavi in mano. Isuzu afferma che il pacchetto offre oltre AU$ 7.600 (US$ 5.000) di risparmio rispetto a una LS-T 4×4 standard equipaggiata con gli stessi accessori.

      Oltre alla Ford Everest, altri concorrenti SUV su telaio a longheroni presenti nel mercato australiano includono la Toyota Fortuner, la Land Cruiser Prado e la Mitsubishi Pajero Sport.

      Isuzu