Porsche тайком возвращает бензиновую мощность в следующий 718 | Carscoops

      Электрические Boxster и Cayman пополнятся дорогими версиями с ДВС, которые смогут позволить себе только обеспеченные фанаты

      6 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Porsche подтверждает, что у спортивных моделей 718 теперь появится топовая версия с двигателем внутреннего сгорания.

      Boxster и Cayman, которые выйдут в 2026 году, разрабатывались исключительно как электромобили.

      Модели с ДВС, возможно с шильдиком RS, появятся позже в цикле.

      Porsche за время своего существования допускала несколько промахов, в том числе полагала, что сможет заменить 911 моделью 928, и исключила двигатели внутреннего сгорания из линейки 718. В первом случае компания мудро вернулась назад десятилетия назад, и теперь она только что подтвердила, что отступает и по второму решению. Следующие Boxster и Cayman, изначально запланированные только как электромобили, теперь получат опцию с ДВС, но ею смогут воспользоваться лишь небольшая часть покупателей.

      О переосмыслении стратегия была подтверждена в конце прошлой недели на конференц‑звонке для инвесторов, где генеральный директор Оливер Блуме признал, что рынок электромобилей уже не растёт достаточно быстро, чтобы компания могла продолжать с ориентированной на электрику продуктовой стратегией, которую она задумала годы назад.

      В результате спада Porsche уточняет свои планы и включает больше моделей с ДВС, некоторые из которых будут «очень эмоциональными» производными и появятся «вверху» линейки 718.

      См. также: Porsche может дать поклонникам ручной коробки больше того, чего они хотят

      Подробностей не раскрыли, но вероятное объяснение заключается в том, что замены для Cayman GT4 и GT4 RS и 718 Spyder могут сохранить шестицилиндровые бензиновые двигатели. Обычные автомобили 718 останутся на электрических приводах с одним или двумя моторами, которые Porsche разрабатывает с тех пор, как следующая генерация спортивных моделей изначально задумывалась как электромобили.

      Однако адаптация электрической платформы под установку двигателя внутреннего сгорания — это не быстрое дело. Электрические 718 дебютируют в 2026 году, но слайд презентации подтвердил, что нам придётся ждать до более поздней стадии модельного цикла, чтобы увидеть эти флагманские версии с ДВС.

      Porsche, разумеется, будет позиционировать их как выбор для энтузиастов, и похоже, что это будут самые дорогие версии, которые можно купить. Машины с ДВС также могут быть быстрее на трассе — ранее в этом году мы сообщали, что Porsche испытывает трудности с тем, чтобы новые прототипы электромобилей управлялись так же хорошо, как и уходящие модели с ДВС — но по прямой их почти наверняка обгонит один из двухмоторных электромобилей с полным приводом.

      Аналогично, Porsche также подтвердил в то же время, что отказывается от своих планов по электрификации SUV. Macan больше не перейдёт на полностью электрическую линейку и теперь получит новое семейство моделей с ДВС/подключаемыми гибридами до конца десятилетия. А флагманский внедорожник, с кодовым названием K1, который также планировался как электромобиль, теперь вообще не получит полностью электрической версии и вместо этого будет предлагаться с выбором бензиновых и гибридных двигателей.

      Porsche 718 Cayman Electric

      Baldauf

      Porsche 718 Boxster Electric

      Baldauf