Mercedes теперь заявляет, что V12 останется в производстве и после 2030 года.
Mercedes-Benz
Главные автомобильные новости и обзоры — без лишней болтовни
Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает самые важные материалы прямо вам по будням.
Три года назад Mercedes‑Benz заявил, что «готовится полностью перейти на электромобили к концу десятилетия, если позволит рыночная конъюнктура». Как и почти все другие автопроизводители, затем он от этих планов откатился. И сегодня на выставке IAA Mobility в Мюнхене компания подтвердила, что её коронный V12 будет выпускаться в 2030‑е годы.
Эта новость от Autocar и хотя она обнадёживает, неясно, как именно Mercedes намерен этого добиться с учётом надвигающихся норм по выбросам. На вопрос о совместимости двигателя с Euro 7 генеральный директор Томас Шэфер сказал изданию: «Больше не скажу, но это произойдёт».
Вполне возможно, что эти V12 попросту не будут допущены в странах, где их запрещают, но продолжат существовать в других. Шэфер отметил, что автопроизводитель обязан подчиниться европейскому запрету на двигатели внутреннего сгорания, намеченному на 2035 год. «Но в настоящее время есть и другие рынки, где, как мне кажется, таких правил не будет (например, Ближний Восток и Китай), — сказал он, по данным Autocar. — Так что мы всё ещё могли бы продолжать продавать эти двигатели на тех рынках, пока сохраняется спрос клиентов».
Значок V12 на новом Mercedes‑Maybach S680 Emeralsd Isle. Mercedes‑Benz
В настоящий момент единственным автомобилем под брендом Mercedes, оснащённым одним из его V12, является Maybach S680 с 6,0‑литровым битурбированным M279; компания также продолжает выпускать V12 для Pagani. Mercedes также вновь делает ставку на рядные «шестёрки» и V8: Шэфер подчеркнул новый высокопроизводительный восьмицилиндровый двигатель, соответствующий Euro 7, который появится в моделях AMG и заменит непопулярный четырёхцилиндровый гибридный силовой агрегат.
Есть информация? Отправляйте её на [email protected]
Другие статьи
Оказывается, 300 из «нелегальных иммигрантов», задержанных на заводе Hyundai, — корейцы | Carscoops
Южная Корея заявила, что будет стремиться улучшить свои визовые системы для тех, кто путешествует в США по делам.
Новый китайский электромобиль Stellantis прибывает, чтобы бросить вызов любимым в Европе хэтчбэкам | Carscoops
Совершенно новый Leapmotor B05 также будет доступен в комплектации «Ultra» с более агрессивным обвесом.
Некоторые Charger Daytona и электромобили Jeep могут двигаться в положении Park, и это не функция | Carscoops
Владельцев затронутых моделей уведомят об отзывах в сентябре и октябре.
2026 Honda Passport TrailSport: долгосрочный тест — первые впечатления
Мы уже несколько недель тестируем Honda Passport Trailsport, поэтому вот краткий взгляд на наши заметки с дорожного теста.
Mercedes демонстрирует электромобиль C‑класса с лицом, которое наверняка вызовет споры | Carscoops
Как и GLC EQ, электрический C‑Class должен поддерживать скорости зарядки постоянным током до 330 кВт.
18‑футовый концепт Avatr делает Ghost крошечным и заставляет немцев оглянуться дважды | Carscoops
Avatr Vision Xpectra имеет длину 5 843 мм (230 дюймов) и оснащён призматическим стеклом, которое излучает тёплое приветственное сияние изнутри.
Mercedes теперь заявляет, что V12 останется в производстве и после 2030 года.
Компания, которая отказалась от V8 в пользу высокопроизводительных четырёхцилиндровых гибридных силовых установок, поразительно передумала.