Mercedes ahora dice que su V12 seguirá vivo más allá de 2030.
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Hace tres años, Mercedes-Benz nos dijo que se estaba “preparando para pasarse totalmente a la electricidad para finales de la década, donde las condiciones del mercado lo permitan”. Como prácticamente todos los demás fabricantes, desde entonces ha reculadó en ese plan. Y hoy, en el salón IAA Mobility de Múnich, confirmó que su joya de la corona, el V12, seguirá en producción durante la década de 2030.
La noticia proviene de Autocar y, aunque es bien recibida, no está claro exactamente cómo pretende Mercedes lograr esto, dadas las inminentes normativas de emisiones. Al preguntársele sobre la compatibilidad del motor con Euro 7, el director ejecutivo Thomas Schäfer dijo a la publicación: “No diré más, pero está en camino”.
Ahora bien, es bastante posible que estos V12 simplemente no lleguen a los países donde no están permitidos y persistan en otros. Schäfer señaló que el fabricante debe cumplir con la prohibición de motores de combustión de Europa prevista para 2035. “Pero hay otros mercados en este momento [donde] no espero que tengan una regulación así en vigor [como Oriente Medio y China]”, dijo, según Autocar. “Así que todavía podríamos seguir vendiendo esos motores allí en esos mercados mientras la demanda de los clientes continúe.”
La insignia V12 en el nuevo Mercedes-Maybach S680 Emeralsd Isle. Mercedes-Benz
En este momento, el único vehículo con la marca Mercedes que incorpora uno de sus V12 es el Maybach S680, que utiliza el M279 biturbo de 6.0 litros; la compañía también continúa fabricando V12 para Pagani. Mercedes también está retomando los seis en línea y los V8, ya que Schäfer destacó el nuevo motor V8 de alto rendimiento y compatible con Euro 7 que llegará a los vehículos AMG, para reemplazar la poco popular motorización híbrida de cuatro cilindros.
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