Некоторые Charger Daytona и электромобили Jeep могут двигаться в положении Park, и это не функция | Carscoops

      Владельцев затронутых моделей проинформируют об отзывах в сентябре и октябре

      5 часов назад

      Брэд Андерсон

      Некоторые затронутые электромобили при стоянке могут откатываться слишком далеко, что создаёт потенциальную угрозу безопасности.

      Отзыв затрагивает 26 Wagoneer S и 49 электромобилей Charger Daytona, построенных с августа.

      Второй отзыв касается 8 экземпляров Wagoneer S из‑за проблемы с внутренней безопасностью при ударе.

      Автопроизводители обычно не любят отзывы, но для FCA US последний раунд — относительно небольшая неприятность. Затронуто менее 100 автомобилей, однако исправления достаточно важны, чтобы потребовать оперативного внимания. Jeep Wagoneer S подвергся двум отдельным отзывам в один день, а Dodge Charger Daytona также оказался вовлечён в один из них.

      В обоих случаях FCA заявляет, что не получала сообщений о ДТП или травмах, но дилерам было предписано провести ремонт бесплатно для владельцев.

      Риск откатывания

      Более крупный из двух отзывов затрагивает 26 внедорожников Jeep Wagoneer S, собранных в период с 9 августа 2024 года по 18 марта 2025 года, а также 49 моделей Dodge Charger Daytona, изготовленных с 2 августа 2024 года по 3 апреля 2025 года.

      Читать: дилеры Jeep умоляют покупателей Wagoneer S, прибегая к отчаянным скидкам

      По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), проблема заключается в модуле электрического привода, который мог быть оснащён пружиной возврата фиксатора парковки, установленной неправильно. Федеральные правила безопасности требуют, чтобы при включённом режиме «Паркинг» автомобиль не скатывался более чем на 5,9 дюйма (150 миллиметров) на уклоне 10 процентов при отпущенных тормозах. В данном случае и Wagoneer S, и Charger Daytona могут превысить этот предел, что повышает риск непреднамеренного откатывания.

      Владельцев должны проинформировать об отзыве 25 сентября. FCA сообщает, что дилеры заменят модуль электрического привода во всех автомобилях.

      Проблема с внутренней конструкцией

      Второй отзыв ограничен моделями 2025 года Jeep Wagoneer S и затрагивает всего восемь автомобилей, собранных 31 января 2025 года. Эти электровнедорожники могли быть собраны с неправильной поперечной балкой приборной панели. В случае аварии это может нарушить предусмотренное распределение нагрузки, увеличивая риск получения травм «в некоторых столкновениях».

      Расследование возможной проблемы было начато 1 июля, и к концу августа был определён круг затронутых автомобилей.

      FCA проинформирует владельцев, чьи автомобили затронуты, об отзыве с 24 октября, а дилерам было предписано бесплатно заменить поперечную балку приборной панели.