Новый Mercedes GLC EV с 39,1‑дюймовым дисплеем Hyperscreen — растянутый лимузин среди iPadов | Carscoops

      Комбинированная цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система имеют функцию зонного приглушения, чтобы снизить отвлечение внимания водителя

      9 часов назад

      от Криса Чилтона

      Mercedes впервые официально показал интерьер нового электрического внедорожника GLC.

      Монолитный 39,1‑дюймовый дисплей — самый большой единый дисплей приборной панели, который Mercedes когда‑либо устанавливал в серийном автомобиле.

      GLC с технологией EQ дебютирует на Мюнхенском автосалоне IAA в этом месяце.

      Mercedes уже дразнил нас самым смелым внешним элементом нового электрического GLC — его ретро‑футуристичной подсвечиваемой решёткой. Теперь компания показывает самый впечатляющий внутренний элемент — дисплей следующего поколения MBUX Hyperscreen, который тянется на всю ширину салона.

      Сначала новая приборная панель в виде багета выглядит очень похожей на оформление электрического седана CLA, представленного в марте. Но дисплей в CLA на самом деле состоит из трёх экранов (включая опциональный экран для пассажира), искусно скрытых под одной стеклянной панелью, чтобы казаться единым дисплеем, как и оригинальный Hyperscreen, дебютировавший в EQS 2021 года.

      По‑настоящему единый дисплей

      Однако дисплей в GLC — настоящий единый экран, и при диагонали 39,1 дюйма это самый большой дисплей, который Mercedes когда‑либо устанавливал на серийный автомобиль.

      Mercedes утверждает, что высокое разрешение и 1000 светодиодов, составляющих подсветку дисплея, обеспечивают «исключительную чёткость и яркие цвета», но добавляет, что водителям не стоит бояться, что приборная панель превратится в подобие Таймс‑сквер и будет отвлекать их в движении. Интеллектуальное зонное приглушение позволяет отдельным областям дисплея становиться менее заметными при сохранении важной информации. Немного как у Saab раньше, только в миллион раз более высокотехнологично.

      Две беспроводные площадки для зарядки смартфонов размещены в верхней части консоли и отделены от экрана парой центральных вентиляционных отверстий. Непосредственно под зарядными площадками находится узкая полоска механических клавиш и регулятор громкости, второй такой же расположен на правой спице рулевого колеса.

      Освещение с практической целью

      Фоновая подсветка — не новинка, но в GLC она не только меняет цвет в зависимости от выбранного «настроения», но и реагирует на изменения в системе, уведомляя об этом водителя. Потрогайте цифровую кнопку регулировки температуры климата — и основная фоновая подсветка и подсветка вентиляционных дефлекторов на короткое время сменят цвет, подтверждая изменение.

      GLC с технологией EQ полностью дебютирует на Мюнхенском автосалоне (IAA Mobility 2025) 7 сентября. Первым из новых GLC станет GLC 400 4Matic с технологией EQ, который способен добавить примерно 162 мили (260 км) электрического запаса хода всего за 10 минут благодаря возможности зарядки мощностью более 320 кВт.

      Mercedes