Этот 690‑сильный Porsche потерял в цене столько, что на эти деньги можно было почти купить ещё один новый Porsche всего после 1 800 миль | Carscoops

      Кроме того, что она быстрее BMW M5, эта Panamera должна быть ещё и более надёжной

      7 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid оснащена керамическими композитными тормозами и гибридным V8 мощностью 690 л.с.

      Продажа выглядит выгодной по сравнению с рекомендованной розничной ценой текущей модели в $239,000.

      Этот экземпляр с небольшим пробегом проехал всего 1,800 миль с момента первой поставки.

      Рынок роскошных спортивных седанов полон эффектных претендентов, но немногие сочетают в себе дикую скорость, изысканный комфорт и пригодность для повседневного использования так же, как Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Тем не менее такое сочетание возможностей и престижа не уберегло эту модель от резкого падения стоимости после всего лишь 1,800 миль (около 2,900 км).

      Читайте: Turbo S E-Hybrid — самая быстрая Porsche Panamera в истории

      Этот Panamera Turbo S E-Hybrid 2023 года, находящийся в Уиндхеме, Нью-Гэмпшир, изначально был поставлен по розничной цене $197,850. Это большие деньги, хотя существенно меньше, чем у обновлённой модели 2026 года, которая стоит от ошеломляющих $239,000. Спортивный седан недавно сменил владельца на аукционе Cars & Bids, где был продан всего за $125,500 после 61 ставки.

      Иными словами, автомобиль потерял более $70,000 в цене, что составляет примерно $40 за каждую милю пробега. Это почти достаточно, чтобы купить совершенно новый Porsche Boxster, который стоит от $77,600!

      Мощность с серьёзной скидкой

      Очевидно, это плохие новости для продавца, но отличные для покупателя. Покупатели, ищущие новую Panamera, могут приобрести за сумму менее $125,000 только базовую версию — Panamera 4 и Panamera 4 E-Hybrid. Наиболее мощная версия из этих трёх, 4 E-Hybrid, ограничена 463 л.с. Для сравнения, проданный здесь Turbo S E-Hybrid оснащён 4,0‑литровым твин‑турбо V8 с подключаемым гибридом, развивающим 690 л.с. и 641 фунт‑фут (869 Нм) крутящего момента.

      Cars & Bids

      Этот конкретный автомобиль оснащён керамическими композитными тормозами Porsche, 21‑дюймовыми дисками Turbo Design II, тормозными суппортами кислотно‑зелёного цвета и мощной аудиосистемой Bose. Также он имеет два люка, кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений и адаптивный круиз‑контроль.

      Сдержанная динамика, серьёзные возможности

      По сравнению с соперниками вроде BMW M5, Mercedes‑AMG E 63 и Audi RS6, Panamera Turbo S E‑Hybrid относительно сдержанна, что делает её идеальным «спящим» роскошным седаном. Эти машины разгоняются до 62 миль в час (100 км/ч) всего за 2,9 секунды, причём при высочайшем комфорте. Кроме того, Porsche, как правило, заметно надёжнее автомобилей конкурирующих немецких марок, что делает Panamera очевидным выбором для тех, кто ищет суперседан.

      Cars & Bids