Электромобиль Tesla с наибольшим запасом хода уже здесь, но не для вас | Carscoops

      Нет информации о том, будет ли этот новый вариант Model 3 предлагаться на рынках за пределами Китая

      6 часов назад

      Брэд Андерсон

      В Китае Model 3 Long Range оснащён новым аккумулятором NMC ёмкостью 78,4 кВт·ч.

      Мощность обеспечивает электродвигатель на 302 л. с., позволяющий разгоняться с 0 до 62 миль в час за 5,2 секунды.

      Цены на новую китайскую модель начинаются с 269 500 юаней, или примерно $37 950.

      Tesla только что представила новую версию Model 3 в Китае, и у неё самый большой запас хода среди всех автомобилей в линейке автопроизводителя. Новая модель, ранее называвшаяся Model 3+, теперь просто именуется Model 3 Long Range и предлагает впечатляющий запас хода по CLTC до 830 км, или 516 миль.

      Читать: Новый Model 3+ — это не то, что вы думаете. Он лучше.

      Как вы, вероятно, уже догадались, это не специальная версия Model 3, созданная с нуля. Однако это первая версия в Китае, которая в стандартной комплектации получает батарею NMC ёмкостью 78,4 кВт·ч от LG, в паре с электродвигателем мощностью 302 л. с. (225 кВт). Обычный Model 3 имеет менее мощный двигатель — 260 л. с. (194 кВт).

      Понимание показателей CLTC

      Важно отметить, что CLTC, или China Light-Duty Vehicle Test Cycle, как правило, более благоприятен, чем цикл WLTP. Это связано с тем, что он разработан для имитации вождения в загруженных китайских городах, то есть включает более частые остановки и моменты замедления, когда электромобиль может использовать рекуперативное торможение.

      Пока неизвестно, планирует ли Tesla продавать эту версию Model 3 в других странах, но если такие планы есть, показатель запаса хода неизбежно уменьшится.

      Производительность и цены

      Впечатляет не только запас хода Model 3 Long Range. Она разгоняется до 100 км/ч (62 миль/ч) за весьма достойные 5,2 секунды. Также её оценили очень конкурентоспособно: цены начинаются с 269 500 юаней, или примерно $37 500.

      Это примерно на 14 процентов больше, чем у базового Model 3 в Китае, который по CLTC предлагает запас хода 634 км (394 мили). Если бы только мы могли получить Model 3 с таким запасом хода и по такой цене здесь, в США.

      Вероятно, Tesla выпустила эту новую версию в Китае потому, что именно там она сталкивается с самой жёсткой конкуренцией. В прошлом году Xiaomi представила свою SU7, и в версии Pro, ориентированной на запас хода, у неё также CLTC-показатель 830 км (516 миль), но при этом используется гораздо более крупный аккумулятор ёмкостью 94,3 кВт·ч.