El vehículo eléctrico de mayor autonomía de Tesla ya está aquí, pero no es para ti | Carscoops
No hay información sobre si esta nueva variante del Model 3 se ofrecerá en otros mercados fuera de China
hace 6 horas
por Brad Anderson
El Model 3 Long Range en China cuenta con un nuevo paquete de baterías NMC de 78.4 kWh.
La potencia proviene de un motor de 302 hp, que permite un sprint de 0–62 mph en 5.2 segundos.
Los precios del nuevo modelo chino comienzan en 269,500 yuanes, o aproximadamente $37,950.
Tesla acaba de lanzar una nueva versión del Model 3 en China, y tiene la mayor autonomía de todos los vehículos en la gama del fabricante. El nuevo modelo, anteriormente conocido como Model 3+, ahora se denomina simplemente Model 3 Long Range, ofreciendo una impresionante autonomía CLTC de hasta 830 km o 516 millas.
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Como probablemente puedas imaginar, esta no es una versión especial del Model 3 construida desde cero. Sin embargo, es la primera versión en China que trae de serie una batería NMC de 78.4 kWh de LG, acoplada a un motor eléctrico de 302 hp (225 kW). El Model 3 normal tiene un motor menos potente de 260 hp (194 kW).
Entendiendo las cifras del CLTC
Es importante señalar que el CLTC, o China Light-Duty Vehicle Test Cycle, suele ser más generoso que el ciclo WLTP. Esto se debe a que está diseñado para imitar la conducción en ciudades chinas congestionadas, lo que significa que incluye paradas más frecuentes y momentos de desaceleración en los que un vehículo eléctrico puede usar el frenado regenerativo.
Aún no sabemos si Tesla planea vender esta versión del Model 3 en otros lugares, pero si lo hace, la cifra de autonomía inevitablemente disminuirá.
Rendimiento y precios
No es solo la autonomía del Model 3 Long Range lo que impresiona. Puede alcanzar 100 km/h (62 mph) en unos muy respetables 5.2 segundos. También ha sido tasado de manera muy competitiva, con un precio inicial de 269,500 yuanes o aproximadamente $37,500.
Eso es aproximadamente un 14 por ciento más que el Model 3 base en China, que ofrece una autonomía de 634 km (394 millas) en el ciclo CLTC. Si tan solo pudiéramos conseguir un Model 3 con tanta autonomía, y a este precio, aquí en EE. UU.
Es probable que Tesla haya lanzado esta nueva versión en China porque es donde enfrenta la competencia más fuerte. El año pasado, Xiaomi presentó su SU7, y en su versión Pro enfocada en la autonomía también tiene una cifra CLTC de 830 km (516 millas), pero depende de un paquete de baterías mucho mayor de 94.3 kWh.
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