
Este Toyota Prius puede reducir las emisiones hasta en un 90% gracias a un truco ingenioso | Carscoops
El tren motriz híbrido enchufable de este prototipo de Prius puede funcionar tanto con etanol como con gasolina
hace 6 horas
por Thanos Pappas
El prototipo Prius PHEV de combustible flexible ofrece un nuevo enfoque para la descarbonización de los vehículos.
Combina la tecnología híbrida enchufable con un motor que puede funcionar con etanol y gasolina.
Esta configuración puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90 por ciento cuando está cargada y utiliza etanol.
Un nuevo capítulo para el Prius está tomando forma en Brasil, donde Toyota ha presentado un prototipo que mezcla la tecnología híbrida enchufable con un motor flex-fuel capaz de funcionar tanto con gasolina como con etanol. Según la compañía, esta combinación puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90 por ciento cuando la batería está completamente cargada y el motor funciona con etanol.
Más: Estos fabricantes de automóviles japoneses apuestan por combustible limpio hecho a partir de hierba y papel
La gama de la marca en Brasil ya ofrece versiones híbridas flex-fuel del sedán Corolla y del SUV Corolla Cross, fabricados localmente. Esta es la primera vez que Toyota aplica el mismo enfoque a un tren motriz híbrido enchufable. La compañía considera a los biocombustibles como el etanol una opción práctica y a corto plazo para reducir las emisiones no solo en Brasil, sino también en otros mercados donde el etanol está fácilmente disponible.
Mismo aspecto, nuevo corazón
Visualmente, el prototipo es casi idéntico a un Prius PHEV estándar, con solo algunos distintivos a lo largo de los costados que sugieren su configuración de tres fuentes de energía: gasolina, etanol y electricidad.
Toyota no ha divulgado detalles técnicos específicos, aunque las modificaciones para permitir el uso de etanol probablemente sean mínimas. La configuración híbrida enchufable combina un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros con un motor de propulsión eléctrica y una batería de ion de litio, produciendo un total combinado de 220 hp (164 kW / 223 PS) cuando funciona con gasolina.
El concepto Prius PHEV flex-fuel está expuesto en la feria Fenasucro & Agrocana en Sertãozinho, Brasil, compartiendo escenario con versiones flex-fuel de la Hilux, Fortuner (SW4) y Corolla Cross. Esto sigue al reciente compromiso de Toyota de invertir R$ 11.5 mil millones (US$2.1 mil millones) en Brasil hasta 2030, destinado a ampliar la producción local y desarrollar nuevas soluciones de movilidad.
Más: El nuevo Wildlander de Toyota no sigue el mismo guion que el RAV4
Como parte de ese plan, la compañía producirá dos modelos híbridos flex-fuel en Brasil. Uno será el SUV subcompacto Yaris Cross, cuya presentación local está prevista para octubre de 2025. Esta versión se basará en el modelo para Indonesia, que difiere del SUV con nombre similar vendido en Europa y Japón.
Queda por ver si este sistema híbrido enchufable flex-fuel superará la fase de prototipo. Eventualmente podría ofrecerse en el Prius PHEV actual o integrarse en futuros modelos como la próxima generación del RAV4 PHEV, que aún no ha debutado en Brasil.
Toyota



Otros artículos






Este Toyota Prius puede reducir las emisiones hasta en un 90% gracias a un truco ingenioso | Carscoops
El sistema de propulsión híbrido enchufable de este prototipo de Prius puede funcionar tanto con etanol como con gasolina.