BMW planea un rival todoterreno de la Clase G que podría acabar con el XM | Carscoops

      Según informes, se está desarrollando un nuevo SUV insignia que promete capacidad todoterreno, atractivo de lujo y el potencial para rivalizar con los íconos todoterreno más duros

      Hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      Según se informa, BMW está desarrollando un todoterreno insignia para desafiar a la Clase G.

      Se espera que la producción tenga lugar en Carolina del Sur, a partir de la segunda mitad de 2029.

      El robusto SUV podría reemplazar al XM como el modelo estandarte de alto rendimiento de BMW.

      La cartera de SUVs de BMW ya es una de las más extensas del mercado, abarcando desde pequeños crossovers hasta modelos de lujo de tamaño completo e incluso una versión especial M. Sin embargo, aún queda un vacío en la gama: un todoterreno verdaderamente resistente y capaz de ir a cualquier parte que pueda rivalizar con la Mercedes Clase G, el Lexus LX o el Range Rover.

      Ese vacío puede que no dure mucho, con informes que apuntan a un nuevo SUV insignia que se espera llegue en 2029.

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      Fuentes internas que hablaron con Autonews sugieren que este BMW orientado al todoterreno entrará en producción en la segunda mitad de ese año. Un portavoz de la compañía declinó comentar sobre el proyecto, pero según se informa el modelo está previsto para ensamblarse en la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur, donde se producen el X3, X4, X5, X6, X7 y XM.

      Diseñado para terrenos difíciles

      Conocido internamente como G74, se dice que el SUV descansará sobre la plataforma monocasco de la próxima generación del X5 en lugar de la del mayor X7. Esa elección debería ayudar a mejorar su capacidad en terrenos exigentes. Con la eléctrica Clase G de Mercedes teniendo dificultades para encontrar compradores, se espera que BMW apueste por motores de combustión interna para su todoterreno.

      Lanzamientos recientes como la X5 Silver Anniversary Edition, que viene de serie con el paquete xOffroad, muestran el creciente interés de BMW en el espacio de SUVs aventureros. Es razonable asumir que el nuevo modelo adoptará una estética más robusta, una suspensión reforzada y software todoterreno más especializado que le permita enfrentar terrenos complicados sin inmutarse.

      BMW X5 Edición Silver Anniversary

      Cambio del modelo estandarte XM

      Este próximo SUV podría ocupar el lugar del XM en la cima de la gama de BMW, pero con una misión completamente diferente. El XM, notable por ser el primer modelo independiente de BMW M desde el superdeportivo M1, probablemente no tendrá un reemplazo directo. Según AutoForecast Solutions, la producción podría terminar tan pronto como en noviembre de 2028, apenas cinco años después de su lanzamiento.

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      BMW parece creer que un SUV robusto resonará más entre los compradores de alta gama que el XM enfocado en la carretera. La estrategia dirige su objetivo directamente hacia la audiencia de la Mercedes Clase G, alejándose de la competencia con el Lamborghini Urus. Aun así, existe la posibilidad de una variante con insignia M del nuevo todoterreno, posicionada para ofrecer un carácter de rendimiento similar al del Mercedes-AMG G63.

      Según Edmunds, convencer a los propietarios de la Clase G para que cambien no será tarea fácil. En EE. UU., el 65 por ciento de los intercambios de Clase G terminan con otro Mercedes, lo que convierte a esta clientela en una base extremadamente leal.

      BMW XM