Conductores dicen que este Ford pierde piezas de la carrocería a alta velocidad, desencadenando una investigación federal | Carscoops

      La evaluación preliminar de la NHTSA busca determinar el alcance y la gravedad del posible problema

      

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Casi 36,000 SUVs Ford Flex están bajo investigación federal por fallos en los embellecedores.

      Los informes afirman que las piezas del embellecedor del pilar B pueden desprenderse a velocidad de autopista sin previo aviso.

      Un incidente habría implicado que un embellecedor desprendido golpeara a otro vehículo en la vía.

      

      Nadie quiere ver piezas desprenderse de su coche, pero según cinco propietarios de modelos Ford Flex 2019 en EE. UU., eso es exactamente lo que puede ocurrir. Las quejas han llamado la atención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que ha iniciado una investigación a través de su Oficina de Investigación de Defectos (ODI).

      

      

      Leer: La máquina de llamadas a revisión de Ford no se detiene

      Los informes describen el embellecedor del pilar B en ciertos modelos Ford Flex desprendiéndose y separándose sin previo aviso, a veces a velocidad de autopista. Más allá de la molestia para el conductor, que un trozo de embellecedor golpee a otro vehículo podría generar un riesgo para la seguridad y aumentar la probabilidad de una colisión.

      Incidentes documentados

      

      

      

      

      Según el informe del ODI, una queja alegaba que el embellecedor del pilar B de un Flex había golpeado a un vehículo que lo seguía en la vía. La agencia gubernamental también tiene conocimiento de quejas relacionadas con el embellecedor del pilar B en modelos Ford Flex 2016-2018, pero señala que esta investigación se centra únicamente en los modelos 2019, ya que "la tasa de alegaciones es mucho mayor".

      La NHTSA dice que, mediante esta evaluación preliminar, se propondrá determinar el alcance y la gravedad del posible problema. También utilizará vehículos Flex 2016-2018 en el análisis para comprender cualquier similitud o diferencia que pueda explicar por qué las tasas de problemas varían entre estos años modelo.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Se estima que 35,950 Ford Flex del año modelo 2019 en EE. UU. están afectados por la investigación del ODI.

      Llamadas a revisión relacionadas

      Ford emitió una llamada a revisión para los Explorer 2016-2017 por un problema similar en junio. Según la compañía, el embellecedor de la puerta del pilar B del conductor y del pasajero delantero puede desprenderse mientras se conduce. Casi 400,000 vehículos en todo el país están involucrados en esta llamada a revisión.