Este Porsche de 690 CV perdió suficiente valor como para casi comprar otro Porsche nuevo tras apenas 1.800 millas | Carscoops
Además de ser más rápido que un BMW M5, este Panamera también debería ser más fiable
Hace 7 horas
por Brad Anderson
El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid cuenta con frenos cerámicos de carbono y un V8 híbrido de 690 hp.
La venta parece una ganga en comparación con el precio de venta sugerido (MSRP) de $239,000 del modelo actual.
Este ejemplar con bajo kilometraje ha recorrido apenas 1,800 millas desde su entrega original.
El mercado de sedanes deportivos de lujo está lleno de contendientes llamativos, pero pocos combinan velocidad pura, confort refinado y usabilidad diaria como el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Aun así, esa mezcla de capacidad y prestigio no ha protegido a este modelo de una fuerte caída de valor tras recorrer apenas 1,800 millas (aprox. 2,900 km).
Lea: Turbo S E-Hybrid es el Porsche Panamera más rápido de la historia
Ubicado en Windham, New Hampshire, este Panamera Turbo S E-Hybrid 2023 fue entregado originalmente con un precio de venta al público de $197,850. Es mucho dinero, aunque es bastante menos que el modelo actualizado de 2026, que parte de la asombrosa cifra de $239,000. El sedán deportivo cambió recientemente de manos en Cars & Bids, donde se vendió por apenas $125,500 tras 61 pujas.
En otras palabras, el coche perdió más de $70,000 de su valor, lo que supone aproximadamente $40 por cada milla recorrida. ¡Eso es casi suficiente para comprar un Porsche Boxster nuevo, que parte de $77,600!
Potencia con un descuento considerable
Obviamente, esto es mala noticia para el vendedor, pero genial para el comprador. Quienes buscan un Panamera nuevo solo pueden conseguir el modelo base, el Panamera 4 y el Panamera 4 E-Hybrid por menos de $125,000. La versión más potente de ese trío, el 4 E-Hybrid, está limitada a 463 hp. En comparación, el Turbo S E-Hybrid vendido aquí monta un V8 biturbo de 4.0 litros híbrido enchufable que entrega 690 hp y 641 lb-ft (869 Nm).
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Este coche en particular viene equipado con Porsche Ceramic Composite Brakes, llantas Turbo Design II de 21 pulgadas, pinzas de freno en Acid Green y un potente sistema de audio Bose. También cuenta con dos techos solares, tapicería de cuero, asientos calefactados delanteros y traseros, y control de crucero adaptativo.
Rendimiento discreto, gran capacidad
En comparación con rivales como el BMW M5, el Mercedes-AMG E 63 y el Audi RS6, el Panamera Turbo S E-Hybrid es relativamente discreto, lo que lo convierte en un perfecto "sleeper" de lujo. Estos coches pueden alcanzar 62 mph (100 km/h) en solo 2.9 segundos, todo ello con un confort supremo. Además, los Porsche suelen ser generalmente mucho más fiables que los coches de otras marcas alemanas rivales, lo que hace del Panamera una opción sensata para quienes buscan una super berlina.
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