Этот Prius от Toyota может сократить выбросы до 90% благодаря хитрому приёму | Carscoops

      Силовая установка подключаемого гибрида этого прототипа Prius может работать как на этаноле, так и на бензине

      6 часов назад

      Автор: Танос Паппас

      Прототип Prius PHEV с технологией flex-fuel предлагает новый подход к декарбонизации транспорта.

      Он сочетает в себе технологию подключаемого гибрида с двигателем, способным работать на этаноле и бензине.

      Эта конфигурация может сократить выбросы CO2 до 90 процентов при полностью заряженной батарее и использовании этанола.

      Новая глава для Prius формируется в Бразилии, где Toyota представила прототип, объединяющий технологию подключаемого гибрида с двигателем flex-fuel, способным работать как на бензине, так и на этаноле. По словам компании, такое сочетание может сократить выбросы CO2 до 90 процентов при полной зарядке батареи и использовании этанола.

      Подробнее: Эти японские автопроизводители делают ставку на чистое топливо из травы и бумаги

      Бразильская линейка бренда уже включает гибридные версии Corolla седана и Corolla Cross внедорожника с поддержкой flex-fuel, выпускаемые на местном заводе. Впервые Toyota применила тот же подход к подключаемой гибридной силовой установке. Компания рассматривает биотопливо, такое как этанол, как практичный краткосрочный вариант сокращения выбросов не только в Бразилии, но и на других рынках, где этанол широко доступен.

      Та же внешность, новое сердце

      Визуально прототип почти не отличается от стандартного Prius PHEV, лишь пара характерных декалей по бокам намекает на его триэнергетическую схему: бензин, этанол и электричество.

      Toyota не раскрывает конкретных технических подробностей, хотя изменения для работы на этаноле, вероятно, минимальны. Система подключаемого гибрида сочетает 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с электромотором и литий-ионной батареей, обеспечивая суммарную мощность 220 л.с. (164 кВт / 223 PS) при работе на бензине.

      Концепт Prius PHEV с поддержкой flex-fuel представлен на выставке Fenasucro & Agrocana в Сертаньинью, Бразилия, наряду с версиями Hilux, Fortuner (SW4) и Corolla Cross с технологией flex-fuel. Это следует за недавним обязательством Toyota инвестировать 11,5 млрд реалов (2,1 млрд долл. США) в Бразилию к 2030 году, с целью расширения локального производства и разработки новых мобильных решений.

      Подробнее: Новый Wildlander от Toyota не идёт по тому же пути, что и RAV4

      В рамках этого плана компания будет производить в Бразилии два гибридных автомобиля с технологией flex-fuel. Одной из них станет субкомпактный кроссовер Yaris Cross, запуск которого на местном рынке запланирован на октябрь 2025 года. Эта версия будет основана на индонезийской спецификации модели, которая отличается от одноимённого кроссовера, продающегося в Европе и Японии.

      Останется ли эта система подключаемого гибрида с поддержкой flex-fuel за пределами прототипа — покажет время. В конечном счёте она может появиться в нынешнем Prius PHEV или найти своё место в будущих моделях, таких как RAV4 PHEV следующего поколения, который ещё не дебютировал в Бразилии.

      Toyota