L'auto elettrica Tesla con la massima autonomia è qui, ma non per te | Carscoops

      Non ci sono notizie sul fatto che questa nuova variante della Model 3 sarà offerta in altri mercati al di fuori della Cina

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      La Model 3 Long Range in Cina monta un nuovo pacco batterie NMC da 78,4 kWh.

      La potenza proviene da un motore da 302 hp, che permette uno scatto da 0 a 62 mph in 5,2 secondi.

      I prezzi per il nuovo modello cinese partono da 269.500 yuan, ovvero circa 37.950 $.

      Tesla ha appena lanciato una nuova versione della Model 3 in Cina, e ha la distanza di percorrenza più lunga di qualsiasi veicolo nella gamma del costruttore. Il nuovo modello, precedentemente indicato come Model 3+, è ora semplicemente denominato Model 3 Long Range, offrendo un'impressionante autonomia CLTC fino a 830 km o 516 miglia.

      Leggi: Il nuovo Model 3+ non è quello che pensi. È meglio

      Come probabilmente avrai intuito, non si tratta di una versione speciale della Model 3 costruita da zero. Tuttavia, è la prima versione in Cina a venire fornita di serie con una batteria NMC da 78,4 kWh di LG, abbinata a un motore elettrico da 302 hp (225 kW). La Model 3 standard monta un motore meno potente da 260 hp (194 kW).

      Comprendere i dati CLTC

      È importante notare che il CLTC, o China Light-Duty Vehicle Test Cycle, è solitamente più generoso rispetto al ciclo WLTP. Questo perché è progettato per imitare la guida nelle affollate città cinesi, il che significa che include fermate più frequenti e momenti di decelerazione in cui un veicolo elettrico può utilizzare la frenata rigenerativa.

      Non sappiamo ancora se Tesla abbia piani per vendere questa versione della Model 3 altrove, ma se lo farà, la cifra dell'autonomia inevitabilmente scenderà.

      Prestazioni e prezzi

      Non è solo l'autonomia della Model 3 Long Range a essere impressionante. Può raggiungere i 100 km/h (62 mph) in un rispettabile tempo di 5,2 secondi. È anche stata prezzata in modo molto competitivo, partendo da 269.500 yuan ovvero circa 37.500 $.

      Sono circa il 14 percento in più rispetto alla Model 3 base in Cina, che offre un'autonomia di 634 km (394 miglia) nel ciclo CLTC. Se solo potessimo avere una Model 3 con questa autonomia, e a questo prezzo, qui negli Stati Uniti.

      Probabilmente Tesla ha lanciato questa nuova versione in Cina perché è lì che affronta la concorrenza più agguerrita. L'anno scorso, Xiaomi ha presentato la sua SU7, e nella versione Pro focalizzata sull'autonomia ha anch'essa un'autonomia CLTC di 830 km (516 miglia), ma si basa su un pacco batteria molto più grande da 94,3 kWh.