Этот Dodge стал электромобилем, когда Муск еще играл с машинками из набора "Мачбокс" | Carscoops

      Сегодняшний Charger Daytona EV обладает почти в 30 раз большей мощностью, чем этот электрододж 1980-х годов.

      8 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      

      Jet Industries переделывали автомобили с ДВС в электромобили, используя 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы и крошечные моторы.

      

      Хотя кузов этого Omni выглядит полностью оригинальным, внутри установлен электродвигатель мощностью 23 л.с.

      

      Багажник был переработан для хранения тяжелых свинцово-кислотных аккумуляторов, весом около 1000 фунтов.

      

      Задолго до того, как электромобили стали обычным явлением на дорогах, существовал период, когда предприимчивые любители превращали газовые автомобили в электромобили. В те времена такие преобразования были нишевым занятием, часто осуществляемым с помощью простых электрических силовых установок и большого количества проб и ошибок.

      

      Среди немногих небольших компаний, специализировавшихся на таких преобразованиях, была американская фирма Jet Industries. Сейчас один из её объектов готовится к аукциону.

      

      Читайте: Новый Charger Dodge поступит в Европу и на Ближний Восток в 2025 году

      

      Снаружи этот Dodge Omni 024 1980-х годов выглядит как любой другой. Но под его обычным корпусом скрыт оригинальный двигатель, заменённый компактным электромотором мощностью 23 л.с. Это смешной показатель по современным меркам электромобилей, но тогда, в 1970-х и 1980-х годах, идея электромобиля всё ещё напоминала научный проект, а не серийную модель.

      

      Ретро-техника под задним стеклом

      

      Открыв багажник, вы найдёте отдельный отсек для аккумуляторного блока. Неясно, сколько Dodge Omni 024 было переделано этой тюменской компанией, но такие автомобили довольно редки.

      

      Также неизвестно, на какую дистанцию он способен был проехать на одном заряде. Известно лишь, что вместо литий-ионных батарей, как у большинства современных электромобилей, этот особый Omni просто был оснащён множеством 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов, вес которых, по сообщениям, превышал 1000 фунтов.

      

      Фотографии Mecum

      

      Любопытно, что все аккумуляторы были удалены из багажника этого Dodge, поэтому он больше не функционирует. Аукционный дом Mecum занимается продажей этого электромобиля, однако не предоставил фотографий его нижней части. Скорее всего, там много ржавчины, судя по фотографиям багажника.

      

      Редкая находка, хотя и не очень ценная

      

      Хотя уникальность этой машины очевидна, её ценность, вероятно, невелика. Учитывая её состояние и ограниченную привлекательность за пределами коллекционеров загадочной автомобильной истории, цена в несколько тысяч долларов вряд ли удивит.

      

      Машина может не ехать, и, скорее всего, не особенно быстра, но если у вас есть слабость к необычным электромобилям и терпимость к ржавчине, этот реликт, возможно, заинтересует вас. Посмотрите объявление здесь, только не забудьте взять крохотное зарядное устройство и прививку от столбняка.