Эта лягушко-лица EV — новый недорогой младший брат Renault 5 | Carscoops

      Renault возрождает имя Twingo и дизайн оригинала для своего самого доступного электромобиля

      6 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Обнаружен тестовый прототип электрокара Twingo 2026 года выпуска производства Renault.

      Этот компактный электроседан менее 5 метров длиной будет стоить менее 20 000 евро (€23 000).

      Renault продемонстрировала предварительный образец бюджетного электромобиля с концептом Twingo E-Tech.

      Весёлый ретро-стиль и привлекательная цена помогли сделать электромобиль Renault Twingo большим успехом, и теперь автопроизводитель намерен повторить этот успех, немного уменьшив размер и стоимость. Компания уже представила концепт следующего Twingo, а теперь появились фотографии прототипа малыша-электромобиля, проходящего тестирование.

      Renault за годы использовала имя Twingo на различных небольших моделях, но новый автомобиль отсылает к оригиналу 1993 года — яйцевидному компактвэю с характерными глазами, похожими на лягушачьи. Вместо двух дверей и слабого бензинового мотора у новинки практичная четырёхдверная компоновка и динамичный полностью электродвигатель.

      Связано: Обновлённый концепт Renault Twingo намекает на электромобиль стоимостью около 20 000 евро в следующем году

      Малыш Twingo поступит в продажу в следующем году с ожидаемой ценой менее 20 000 евро (£17 000 / $23 000). Это будет чуть дороже базовых Dacia Spring и Leapmotor 01, а также конкурировать с китайским BYD Dolphin Surf за 19 990 евро и, в конечном итоге, с VW ID.1.

      Renault показала концепт Twingo E-Tech, который был представлен в прошлом году и вновь был продемонстрирован в начале 2025-го после незначительных косметических изменений. Первые снимки прототипа свидетельствуют, что серийная модель будет близка к концепту. Колёса прижаты к краям, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство, лобовое стекло наклонено назад, как у оригинального Twingo, а крупные фары делают лицо дружелюбным.

      Большой люк для зарядки на крыле со стороны пассажира имеет иную форму и находится с противоположной стороны по сравнению с концептом. Этот тестовый образец, судя по всему, оснащён обычными ручками дверей, тогда как концепт имел скрытые ручки в обшивке передней двери и каркасах крышки дверей около C-стойки. Надеемся, что к моменту дебюта серийной версии ручки вернутся к исходным позициям.

      Николя Лаппруке/SHProshots

      В этот раз мы не увидим салон Twingo, но в концепте был 7-дюймовый цифровой приборный щиток и отдельный 10,1-дюймовый плавающий мультимедийный экран. Renault обычно держит свои обещания и не разочаровывает. Компания не разглашала технические характеристики Twingo E-Tech, но логика подсказывает, что он основан на укороченной версии архитектуры AmpR Small, используемой в Renault 4 и 5.

      Если электрокар получит батарею на 40 кВтч и один мотор мощностью 94 л.с. (95 PS / 70 kW), как у базового 5, то запас хода превысит 320 км (200 миль), а разгон до 100 км/ч займёт около 11 секунд. Возможны версии с мощностью 121 л.с. (122 PS / 90 kW) и даже 148 л.с. (150 PS / 110 kW), что сделает автомобиль ещё более конкурентоспособным.