Крохотная Honda не знает, куда сначала врезаться в продаже на Нюрбургринге | Carscoops

      Кажется, что водитель поскользнулся на жидкости, оставленной другим автомобилем

      6 часов назад

      

      Автор: Стивен Риверс

      

      Несколько спортивных машин разбились на Нюрбургринге во время слепого поворота на высокой скорости.

      

      Видео с регистратором Honda S660 показывает, как водитель поскользнулся на жидкости и столкнулся с двумя другими автомобилями.

      

      В тот момент не было активных предупредительных флагов, что вызывает вопросы относительно реакции безопасности трассы.

      

      Проблема многочисленных желанных автомобилей энтузиастов, которые в выходные погибли на Нюрбургринге. Всё — от Порше и BMW до GR Toyota — оказалось в кювете в конце слепого поворота. И благодаря видеорегистратору Honda S660 у нас есть возможность наглядно увидеть, как всё происходило.

      

      Больше: Посмотрите шокирующее видео столкновения Porsche и BMW в пожаре на Нюрбургринге

      

      Авария произошла при переходе от секции Хедвиговская яма к секции Виппершам. Когда водитель Honda S660 поворачивает угол, его встречает скопление автомобилей, занимающее весь дород от самого левого до самого правого края дороги. Сп安全ных вариантов уйти нет, и несмотря на торможение, он всё равно сталкивается с препятствиями.

      

      Реакция цепной реакции на скорости

      

      Маленький Honda врезается в Porsche 911 и BMW 3 серии примерно на скорости 68 км/ч (42 миль в час). Видео показывает, что автомобиль испытывает резкий занос (snap oversteer), но скорость не кажется слишком высокой. Если присмотреться к поверхности дороги, видно, что на асфальте есть жидкость.

      

      Интересно, что водитель Honda использует G-метр, чтобы понять свою динамику. Хотя у нас немного данных о ситуации от этого водителя, он отмечает, что на метре отображаются значительные снижение G-сил при торможении, словно по льду.

      

      Внезапная потеря сцепления

      

      И действительно, по показаниям метра видно, что G-силы резко возрастали, а потом снизились ещё до удара, несмотря на полное торможение. Некоторые могут обвинить водителя, но трудно — учитывая обстоятельства.

      

      Важно отметить, что флаговая система, используемая на Нюрбургринге для предупреждения водителей о проблемах, в этом видео не активирована. Невозможно сказать, почему — может, авария произошла так недавно, что на треке ещё ничего об этом не знали, или возникла неисправность.

      

      Могли ли флаги предотвратить аварию? Возможно. Но в данном случае ответ однозначен — сложно сказать. К счастью, большинство водителей, движущихся за этим, смогли вовремя затормозить и избежать участия в хаосе.

      

      Авторация: QRS13