Cupra имеет ужасные новости для своих терпеливых американских поклонников | Carscoops

      «Текущие сложности» и «эволюция рыночной динамики» обвиняются в отсрочке расширения в Северной Америке

      7 часов назад

      от Криса Чилтона

      Дивизион Cupra компании VW приостановил план выхода на рынок США.

      Планировать появление Cupra в США было раньше на 2030 год, но этот график был отменен.

      Бренд намекнул, что на решение повлияли импортные пошлины в США и медленный рост продаж электромобилей.

      Спортивный бренд VW Cupra только что продемонстрировал свои лучшие за историю полугодовые продажи, но один из проектов, который мог бы значительно ускорить рост компании, был отменен. Проект запуска Cupra на американском рынке в течение пяти лет сейчас отменен, подтвердили на этой неделе.

      Связано: последний концепт Cupra намекает на ее будущее

       citing «текущие вызовы в автомобильной индустрии» и «эволюцию рыночной динамики», Cupra отказалась от стратегии расширения на США к 2030 году, и хотя детали не уточнялись, замедление роста продаж электромобилей в Америке и импортные пошлины на автомобили, экспортируемые из Европы, скорее всего, стали причиной этого решения.

      В рамках недавно достигнутой сделки между США и ЕС европейские автомобили будут облагаться налогом в 15 процентов, что выше прежних 2,5 процентов, установленных до начала тарифного хаоса этой весной.

      Электрические кроссоверы и присутствие в Северной Америке

      Cupra объявила о планах выйти на рынок США с двумя электрокроссоверами: один является преемником текущего бензинового Formentor, а второй — более крупный электроскутер SUV. Большая модель должна была производиться на заводе VW Group в Северной Америке, возможно, в Мексике, где теперь действует высокий тариф в 30 процентов. Также сообщалось, что Cupra ведет переговоры с американской дилерской группой Penske о продаже электромобилей, гибридов PHEV и бензиновых моделей.

      Однако Cupra на этой неделе ясно дала понять, что не отказывается от идеи расширения в Северную Америку, а лишь откладывает ее на неопределенный срок. Через четыре года при новом американском президенте ситуация на рынке может выглядеть совершенно иначе.

      «Мы не останавливаемся, а просто откладываем запуск в США и будем продолжать следить за развитием рынка в ближайшие годы, чтобы определить оптимальные сроки и подходы, соответствующие долгосрочной стратегии бренда», — заявил Свен Шувирт, исполнительный вице-президент по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию материнской компании Cupra, Seat.

      Тарифы и в других регионах оказывают влияние

      Продажи Cupra уже страдают из-за другого набора тарифов: модель Tavascan, произведенная в Китае, облагается налогом в 21,3% при ввозе в ЕС, помимо стандартных 10% на все импортные автомобили. Несмотря на этот удар, рост затрат на производство и усиление конкуренции, поставки Cupra увеличились на 33,4% — до 167 600 автомобилей за первые шесть месяцев 2025 года.