Aston Martin DBX S 2026 года выпуска - это 717-сильный внедорожник В стиле Хот-хэтч и с турбонаддувом От Valhalla

      Следите за ежедневной рассылкой The Drive

      

      

      

      

      Появился новый вариант внедорожника Aston Martin, и он самый мощный на сегодняшний день.

      Используя усовершенствованную версию того же 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, позаимствованного у AMG, DBX S развивает мощность 707 лошадиных сил (717 л.с.) и крутящий момент 664 фунт-фут. Увеличение мощности происходит благодаря технологии turbo, позаимствованной непосредственно у будущего суперкара Valhalla. Она включает в себя увеличенные колеса компрессора и “другие внутренние усовершенствования”, которые обеспечивают большую мощность на максимальных оборотах.

      Новый top-dog DBX по-прежнему использует девятиступенчатую автоматическую коробку передач с мокрым сцеплением, но точки переключения в автоматическом режиме изменены, чтобы лучше соответствовать “расширенному диапазону оборотов”, а понижающие передачи в режимах Sport и Sport+ стали более агрессивными.

      

      На бумаге, однако, показатели производительности не сильно отличаются от 707—го - на самом деле, время 0-60 секунд у этого автомобиля составляет 3,1 секунды, а максимальная скорость 193 мили в час не изменилась по сравнению с DBX, - но S, вероятно, более динамичен в движении и в поворотах.

      Облегченные опции могут сделать S почти на 104 фунта легче, чем 707—й - автомобиль, который, как известно, все еще будет предлагаться. Опциональные 23-дюймовые магниевые диски, по-видимому, являются первыми в мире для серийных внедорожников и позволяют снизить неподрессоренный вес почти на 42 фунта, улучшая ходовые качества и управляемость (в стандартную комплектацию входят 23-дюймовые кованые алюминиевые диски). Крыша из однослойного углеродного волокна является самой крупной карбоновой деталью в своем роде, когда-либо устанавливавшейся на Aston, и весит почти 40 фунтов в самой высокой точке автомобиля. Есть даже дополнительная передняя решетка радиатора из легкого поликарбоната, которая, несомненно, весит много граммов.

      

      Рулевое управление DBX S увеличено на 4%, что не только делает его более отзывчивым, но и сокращает круг поворота на 1,6 фута. Модифицированный выхлоп с вертикальными (!) четырехкратными наконечниками, по-видимому, делает звук V8 еще лучше.

      Однако наиболее заметные улучшения, замеченные в S, могут быть просто косметическими. Aston украсила свой внедорожник нехарактерно хулиганским, почти хот-хэтчбекоподобным дизайном, включив в него красную отделку, позаимствованную прямо из комплектаций Honda Type R / Hyundai N playbook, а также огромные 23-дюймовые колесные диски с дизайном, который не выглядел бы неуместно, скажем, на GTI Golf, который был представлен в прошлом году. модифицированный с использованием неограниченных средств. Как сертифицированный безвкусный придурок, я не испытываю отвращения к этому; и если вам не нравится красная помада, эти элементы декора могут быть серебристыми или зелеными.

      

      Внутри DBX S отделан алькантарой и кожей, а сиденья украшены аккуратным рисунком в елочку. Логотипы Aston Martin, по всей видимости, были нанесены на подголовники с усилием в 1,6 тонны, что, по словам компании, является первым в отрасли методом тиснения.

      Если все это звучит заманчиво, то список заказов на Aston Martin DBX S 2026 года уже открыт, а поставки начнутся в четвертом квартале 2025 года.

      У вас есть совет или вопрос к автору по поводу DBX S? Вы можете связаться с ним здесь: [email protected]