Mazda Прекращает Экспорт CX-50 В Канаду Из-За Эскалации Тарифной Войны | Carscoops

      Mazda собирает все североамериканские CX-50 на своем заводе в Алабаме

      , о котором Брэд Андерсон рассказал 7 часов назад совместно с Toyota

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mazda прекратит производство CX-50 для Канады из-за тарифов в США и Канаде.

      Дилеры продолжат продавать ограниченный ассортимент, уже отгруженный или находящийся в пути.

      В прошлом году на долю внедорожников пришлось около 15% от общего объема продаж Mazda в Канаде.

      

      Последствия тарифной политики времен Трампа по-прежнему нарушают цепочки поставок, и на этот раз Mazda получила прямой удар. Автопроизводитель подтвердил, что приостановит производство CX-50, предназначенных для Канады, что вызвано американскими тарифами и соответствующими канадскими контрмерами.

      

      

      Mazda заявляет, что перерыв начнется 12 мая на ее заводе в Хантсвилле, штат Алабама, где производится CX-50 для рынков Северной Америки. Компания не сообщила, как долго продлится приостановка производства. По словам представителя Mazda Canada Сандры Леметр, дилеры по всей стране будут продолжать распродавать оставшиеся запасы так долго, как только смогут.

      Читайте: Mazda CX-50 2023 года выпуска - это путь на природу.

      “В настоящее время у Mazda Canada ограниченный запас CX-50 на складе и в пути, которые наши розничные продавцы продолжат продавать”, - сказал Ламайтр в интервью Auto News. Пока нет никаких данных о том, как долго сохранятся эти запасы.

      

      

      

      

      В 2023 году каждый из 10 759 CX-50, проданных в Канаде, был произведен на заводе в Алабаме. В прошлом году на долю компактного кроссовера пришлось примерно 15% от общего объема продаж Mazda в Канаде.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Вывод CX-50 с канадского рынка приведет к значительному разрыву между устаревшим CX-5 и гораздо более крупным CX-70 в местной линейке. Производством всех CX-50 для западных рынков занимается завод в Хантсвилле, где Mazda работает совместно с Toyota. В Нанкине также производится версия для Китая. В прошлом году в Алабаме было построено не менее 88 336 CX-50, подавляющее большинство из которых было продано в Соединенных Штатах.

      В Mazda заявляют, что считают, что “поддержание справедливой торговли и экономической стабильности во всем мире и на североамериканском рынке чрезвычайно важно, и мы надеемся, что торговая ситуация будет быстро урегулирована”.

      Будущее остается неопределенным, если тарифы сохранятся в силе

      Если тарифы останутся на прежнем уровне, Mazda может оказаться перед трудным выбором. Это может привести к повышению цен на CX-50 в Канаде, что компенсирует дополнительные расходы, или, возможно, к полному изъятию модели с рынка. На данный момент покупателям, которые ищут CX-50 к северу от границы, придется действовать быстро, поскольку на складе есть только то, что есть в наличии.