Гиперкар Genesis GMR-001 Погрузился в Магматическое безумие Ле-Мана | Carscoops
Гибридная силовая установка гоночного монстра использует твин-турбо V8 Frankenstein
, созданный Таносом Паппасом 6 часов назад на базе двух двигателей WRC
Genesis представила полномасштабную модель своего гоночного гиперкара в финальной версии ливреи.
Ливрея Genesis Magma Racing сочетает в себе оранжевые и красные оттенки с корейской графикой.
GMR-001 - это первая модель LDMh, представленная автопроизводителем для участия в чемпионатах WEC и IMSA.
Прочный концепт Genesis X Gran Equator, возможно, и привлекает к себе всеобщее внимание, но это не единственная достопримечательность стенда Genesis на Нью-Йоркском автосалоне 2025 года. В центре внимания - полномасштабная модель гиперкара GMR-001, который примет участие в гонке "24 часа Ле-Мана" в 2026 году.
Несмотря на то, что GMR-001 уже демонстрировался в виде визуализаций и в виде масштабной модели, посетители нью-Йоркской выставки впервые увидят версию LMDh endurance racer в натуральную величину. Он представлен в финальной версии Genesis Magma Racing.
Подробнее: Купе и кабриолет Genesis G90 Слишком красивы для Этого Мира
Экстерьер автомобиля окрашен в фирменный цвет Magma Orange, который к задней части переходит в насыщенный темно-красный. Ливрея украшена геометрической графикой, вдохновленной корейским наследием, с элементами дизайна, отражающими слово “Магма”, написанное иероглифами Хангыль.
Несмотря на то, что модель GMR-001 предназначена только для трековых автомобилей и уделяет повышенное внимание аэродинамике, в ее дизайне с низкой посадкой использованы элементы серийных моделей Genesis, в том числе “Двухлинейное освещение” и “широкая параболическая линия” в профиле.
Genesis пока не раскрывает полные технические характеристики, но GMR-001 будет оснащаться гибридной заднеприводной установкой мощностью 671 лошадиная сила (500 кВт / 680 л.с.). Двигателем внутреннего сгорания является твин-турбо V8, разработанный путем объединения двух 1,6-литровых четырехцилиндровых двигателей, позаимствованных у гонок WRC.
Силовой агрегат и шасси были разработаны с помощью Oreca Motorsport специально для гонок на выносливость. Тем не менее, некоторые технологии могут найти применение в будущих серийных моделях, вероятно, в линейке performance под брендом Magma.
Подробнее: Ford возвращается в Высшую категорию в Ле-Мане, стремясь Снова обогнать Ferrari
Наконец, Genesis также представила гоночные костюмы GMR, которые будут носить гонщики, в том числе трехкратный победитель “24 часов Ле-Мана” Андре Лоттерер и четырехкратный победитель "12 часов Себринга" Луис "Пипо" Дерани.
Начиная с 2027 года, GMR-001 будет выступать под флагом Genesis Magma Racing как на чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), так и на чемпионате спортивных автомобилей IMSA. На данный момент подтвержденными участниками LMDh являются Genesis, Ford, Alpine, BMW, Cadillac и Porsche. Тем временем Aston Martin, Ferrari, Peugeot и Toyota решили продолжить участие в категории LMH.
Другие статьи
Гиперкар Genesis GMR-001 Погрузился в Магматическое безумие Ле-Мана | Carscoops
Гибридная силовая установка гоночного монстра использует твин-турбо V8 Frankenstein, созданный на базе двух двигателей WRC
