Свободное падение Tesla в Калифорнии может сигнализировать О Еще большем Кризисе Электромобилей | Carscoops

      В то время как рынок электромобилей вырос более чем на 7 процентов в первом квартале, продажи Tesla упали более чем на 15 процентов за тот же период в штате

      . 7 часов назад

      

      

      

      

      

      Джон Халас (John Halas)

      

      

      

      

      

      

      

      Доля рынка электромобилей Tesla в Калифорнии упала до 43% в первом квартале 2025 года.

      Общий объем продаж электромобилей в штате вырос на 7,3%, в то время как продажи Tesla упали на 15,1%.

      GMC, Jaguar, Porsche и Subaru продемонстрировали трехзначный рост.

      

      Даже в стране солнечного света и стартапов популярность электромобилей не гарантирует лояльности. Позиции Tesla на калифорнийском рынке электромобилей ослабевают, и данные за первый квартал 2025 года показывают это как никогда четко.

      

      

      Подробнее: Продажи Электромобилей Растут, И Один Из Бестселлеров В Первом Квартале Стал Хитом Продаж

      Согласно данным, опубликованным Калифорнийской ассоциацией дилеров новых автомобилей (CNCDA), продажи Tesla в первом квартале резко сократились на 15,1%, упав с 49 875 единиц в прошлом году до 42 322 в этом. Рыночная доля компании в сегменте электромобилей не только опустилась ниже 50 процентов, но и резко упала с 55,5 процента в первом квартале 2024 года до 43 процентов в 2025 году.

      Для сравнения, общий объем продаж электромобилей в Калифорнии за тот же период вырос на 7,3% - с 89 821 единиц в прошлом году до 96 146 в первом квартале 2025 года.

      

      

      

      

      Победители и проигравшие в этом году

      Несколько автопроизводителей добились впечатляющих результатов, хотя их абсолютные показатели практически не изменились. GMC продемонстрировала рост на 318% по сравнению с прошлым годом, достигнув 1041 единицы. Несмотря на то, что Jaguar продавал за счет остатков на складе, его продажи почти удвоились - с 485 до 861 единицы. Продажи Porsche подскочили на 139% с 572 до 1367 единиц, а Subaru - на 177,8%, с 333 до 925 единиц. Что касается потерь, то продажи электромобилей Audi упали на 20%, в то время как продажи электромобилей Lexus упали на 43,7%, составив всего 485 единиц, по сравнению с 861.

      ПРОДАЖИ электромобилей марки CA в первом квартале

      

      

      Самые продаваемые электромобили в Калифорнии

      У Tesla по-прежнему было два самых продаваемых электромобиля в штате: Model Y с 23 314 единицами и Model 3 с 13 992 единицами. За ними последовали новый Prologue от Honda (4 493 штуки) и Ioniq 5 от Hyundai (3 762 штуки). Но снижение показателей Tesla также повлияло на более широкий рынок автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZEV). В Калифорнии зафиксировано второе квартальное падение продаж ZEV подряд, при этом доля рынка снизилась до 20,8 процента по сравнению с 22 процентами в первом квартале 2024 года.

      

      

      Это важно, потому что для достижения целевого показателя California Air Resources Board, согласно программе Advanced Clean Cars II, в 35% продаж автомобилей ZEV 2026 модельного года, потребуется увеличение продаж на 14,2 процентных пункта по сравнению с текущим уровнем. Это крутой, если не сказать нереалистичный подъем, особенно если учесть, что некоторые модели 2026 года, такие как Tesla Model Y, уже поступили в продажу.

      САМЫЙ ПРОДАВАЕМЫЙ электромобиль в Калифорнии за 1 квартал 2025 года

      

      

      Подробнее: Крах Tesla в 1 квартале привел к резкому росту VW в гонке электромобилей

      “Дилеры продают то, что хотят купить клиенты. Никакие предписания не могут заставить потребителей сделать иной выбор”, - сказал Робб Эрнандес, председатель CNCDA и президент Camino Real Chevrolet. “Несмотря на то, что производители, которых мы представляем, увеличивают продажи электромобилей в Калифорнии, на фоне существенного снижения продаж Tesla проникновение электромобилей на рынок практически не изменилось. Это значительно сокращает наши обязательства по продажам электромобилей, которые вступают в силу в этом году”.

      Общие тенденции на рынке

      

      

      Если посмотреть на продажи всех автомобилей, независимо от силовых агрегатов, то в первом квартале рынок Калифорнии вырос на 8,3%, продав 463 114 единиц. У гибридов был особенно успешный квартал, и сейчас на них приходится 17,9% рынка, что как никогда близко к показателям по электромобилям.

      Тем не менее, CNCDA предупреждает, что темпы роста могут замедлиться. Предстоящие изменения в торговой политике и потенциальных тарифах могут привести к росту цен, что снизит спрос. “Всплеск покупок в марте и апреле, вероятно, в преддверии ожидаемых тарифов, может быть кратковременным, если цены на автомобили резко вырастут”, - отметили в ассоциации.

      Лучшие бренды и модели Калифорнии

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Toyota стала самым продаваемым брендом в Калифорнии с 76 625 регистрациями, заняв 16,5 процента рынка. В этом квартале Honda заняла второе место с 10,8%, в то время как Tesla опустилась на третье место, набрав 9,1% по сравнению с 11,7% годом ранее. Toyota также лидирует на рынке легких грузовиков, а Ford и Honda замыкают тройку лидеров.

      К брендам, зарегистрировавшим в первом квартале 2018 года более 30% новых автомобилей, относятся Buick, Mitsubishi, Genesis, Chrysler, Cadillac, Land Rover, Nissan и Hyundai. Между тем, не только у Tesla наблюдалась обратная тенденция. Продажи Maserati упали на 60%, до 153 единиц. Продажи Alfa Romeo упали на 48,6%, Audi - на 14%, а Dodge - почти на 59%.

      Tesla Model Y по-прежнему оставалась самым продаваемым автомобилем в штате - 23 314 единиц. За ним последовали Toyota RAV4 с 16 719 автомобилями, Tesla Model 3 с 13 992 автомобилями и Toyota Camry с 13 792 автомобилями. На рынке подержанных автомобилей Camry лидировала среди автомобилей четырехлетней давности и новее с показателем 6026 проданных единиц, в то время как Honda Civic возглавляла список автомобилей пяти-восьмилетней давности с показателем 5897 единиц.