Porsche Создал Бесполезный 2-Местный Седан И Обошел Tesla За меньшее время, Чем Вы Читали это | Carscoops

      Самый быстрый Taycan в линейке может пробежать четверть мили за впечатляющие 9,23 секунды

      

       Брэд Андерсон написал 6 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Taycan Turbo GT Weissach - самый быстрый разгонный автомобиль Motor Trend, когда-либо протестированный на сегодняшний день

      Porsche обогнал Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire и Ferrari SF90 Stradale.

      Он показал четвертое самое быстрое время прохождения круга на трассе "восьмерка" по версии журнала.

      

      Электромобили больше не просто экономичны — они превращаются в настоящих монстров производительности. Конечно, Xiaomi SU7 Ultra Ultra, возможно, и завоевал некоторые права на хвастовство, обойдя Taycan Turbo GT на нескольких трассах, но не обольщайтесь: флагманский электромобиль Porsche по-прежнему является абсолютным оружием. Он не только обеспечивает безумное ускорение, но и не менее впечатляющее торможение и управляемость, о чем недавно узнал Motor Trend.

      

      

      Читайте: Porsche Taycan Turbo GT обгоняет 911 Turbo S на автодроме Формулы-1 в Интерлагосе.

      Во время тестирования Taycan Turbo GT во флагманском салоне Weissach, в котором отсутствуют задние сиденья, компания Motor Trend зафиксировала поразительное время разгона со скоростью 0-60 миль в час (96 км/ч) - 1,89 секунды при обычной процедуре разгона на один фут. Получается, что это займет 2,10 секунды без включения. Для сравнения, этот 1,89-секундный спринт не только на 0,05 секунды быстрее стандартного Taycan Turbo GT, но и на 0,18 секунды опережает Tesla Model S Plaid, что является немалым достижением. Даже четырехдверный Taycan Turbo GT, ранее протестированный компанией MT, обогнал Tesla на скорости до 60 миль в час.

      Быстрее, чем просто быстро.

      

      

      

      

      Это ускорение позволяет Porsche опережать некоторых серьезных элитных конкурентов. Он опережает Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano на 2,10 секунды и опережает Lucid Air Sapphire на 2,16 секунды. Фактически, сейчас это самый быстроходный автомобиль, который MotorTrend когда-либо тестировал за свою 76-летнюю историю.

      Время, проведенное Motor Trend на дистанции в четверть мили, пожалуй, еще более впечатляет. Электрический Porsche пронесся по дрэг-стрип всего за 9,23 секунды со скоростью 150,1 миль в час. Это уступает только Lucid Air Sapphire, который преодолел четверть мили со скоростью 157,1 миль в час за 9,21 секунды. Как показывают различные рекорды прохождения круга этой моделью, она также отлично справляется с управлением и является самым быстрым седаном, протестированным на трассе "восьмерка".

      В ходе теста флагманский электрический Porsche показал время 21,86 секунды, развив в среднем 1,03g. Это четвертое самое быстрое время из когда-либо зарегистрированных, всего на сотую долю секунды отстающее от Chevrolet Corvette Z06 с комплектом Z07 и близкое к Ferrari 296 GTB и McLaren 765LT.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Эффективность торможения не менее впечатляющая. Taycan Turbo GT Weissach смог разогнаться до скорости 60 миль в час всего за 93 фута. А когда приходит время подзарядки, электромобиль работает не менее эффективно: ему требуется всего 19 минут, чтобы разогнаться с 5% до 80% при использовании высокоскоростного зарядного устройства.

      Но какой ценой?

      

      

      В тестируемом примере была указана первоначальная цена в 233 395 долларов. Нет никаких сомнений, что это большие деньги, особенно по сравнению с 94 900 долларами, которые стоит Tesla Model S Plaid, хотя они более доступны по цене, чем Lucid Air Sapphire за 250 575 долларов.