El Go-Kart Hartman Doble De Dos Tiempos A La Venta Definitivamente Requiere Tapones Para Los Oídos
Trae un Tráiler
El karting es la droga de entrada a formas de carreras más duras (y costosas). Sin embargo, los adictos a la velocidad tienen que comenzar en alguna parte, y con su relativa asequibilidad y accesibilidad, los karts siempre demostrarán ser un punto de partida popular. Pero no confunda estos pequeños vehículos abiertos con paseos lentos y emocionantes. Un clásico de dos motores figura actualmente en Bring a Trailer para aquellos que desean una ventaja de rendimiento en un kart.
Este go-kart Hartman Blue Streak Sprint de 1977 completamente restaurado está propulsado por un par de motores Yamaha KT100 de 100 cc. Comprado en 2022, el vendedor pasó los últimos dos años renovando el kart hasta convertirlo en lo que ves ahora. Este ejemplo de Hartman se vende sin reservas fuera del sur de California.
El Hartman go-kart está equipado con carburadores Walbro, embragues centrífugos Tomar, cámaras de expansión RLV, soportes de motor Burris Racing, un freno de disco trasero MCP, un asiento de fibra de vidrio transparente OTK y un yugo de dirección Azusa. Sus ruedas delanteras plateadas de 5 pulgadas y las traseras negras de 6 pulgadas están envueltas en slicks de carreras Hoosier que todavía están en su plástico protector. Los motores Yamaha también se han sintonizado recientemente en preparación para la venta.
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Según el listado, el modelo Blue Streak se introdujo en 1973 y se ofrecía en dos variantes: sprint y enduro. Los entusiastas del karting desde hace mucho tiempo, Van Deusen Motorsports, estiman que alrededor de 500 de los karts Blue Streak sprint se fabricaron hasta que terminó la producción en 1984. La venta de murciélagos es para el chasis no. 2540.
En los círculos de karting, los productos Hartman se destacan por sus marcos tubulares de acero, frenos de disco delanteros, dirección de cremallera y piñón y ergonomía. Se dice que las variantes bimotoras son el modelo más popular para coleccionistas y aficionados a las carreras antiguas. Después de todo, dos motores son mejores que uno en velocidad y potencia.
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Sin embargo, hay una pequeña trampa. El vendedor afirma que se requieren motores de arranque que funcionen con baterías para arrancar el kart. Aunque están disponibles a través del vendedor, los motores no están incluidos en la compra del kart, y no está claro cuánto cuestan en la lista.
La subasta termina el jueves con un máximo actual de $3,200, pero se espera que aumente. Las subastas anteriores de BaT para karts Hartman reacondicionados incluyen una que se vendió por 7 7,250 en 2024 y otra por 1 10,500 en 2022.
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