La nuova Nissan Wave potrebbe riportare in auge un'epoca cult di auto JDM retrò | Carscoops

      Secondo un rapporto, Nissan seguirà la Micra con una Twingo rivisitata che prende ispirazione da Be-1, Pao e Figaro

      6 ore fa

      di Chris Chilton

      Nissan prevede una nuova city car elettrica che si posizionerà al di sotto della Micra elettrica.

      La Wave incanalerà le atmosfere cult delle auto “Pike” di Nissan degli anni ’80 e ’90.

      La nuova city car elettrica sarà costruita in Europa insieme alla Twingo.

      Renault non è l’unico marchio automobilistico con un passato divertente e leggermente bizzarro da cui attingere ispirazione. Mentre Renault è stata impegnata a far rivivere la 5, la 4 e la Twingo, Nissan sta ora pianificando una mossa simile con un grande aiuto dal suo partner francese.

      Nissan si sta preparando al lancio di una piccola hatch elettrica chiamata Wave, riferisce Autocar. È prevista per il prossimo anno, sarà costruita da Renault insieme alla sorella Twingo e si posizionerà al di sotto della Micra nella gamma Nissan. E ricordando che Nissan ha già usato la nuova Renault 5 per rilanciare la propria Micra, si capisce la logica del piano.

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      Ma la Wave potrebbe offrire molto più fascino retrò rispetto alla Micra. Si prevede che prenderà spunti di design dalle auto “Pike” di Nissan della fine degli anni ottanta e dei primi anni novanta: Pike era il laboratorio creativo del marchio che ideò cult giapponesi come la Be-1 (visibile sotto), la Figaro, la Pao e la S-Cargo. Sebbene basate su meccaniche semplici della Micra, avevano tutte molta più personalità, un po’ come le nuove elettriche Renault di oggi.

      Nissan Figaro

      Sotto l’abito retrò, però, la Wave sarà una copia fedele della sua gemella Renault. Quindi aspettatevi una batteria da 27,5 kWh con chimica al fosfato di ferro-litio per contenere i costi, e circa 163 miglia (262 km) di autonomia. Non è un’auto per i viaggi su strada e non cerca di esserlo. Il suo pubblico principale saranno i giovani che vivono in città, e un prezzo di partenza inferiore alle £20k (€23k/$27k) sarà fondamentale per attirare la loro attenzione.

      A lungo atteso

      Nissan non è più attiva seriamente in questo segmento da quando la Pixo è scomparsa nel 2013. Se la Wave riuscirà davvero a combinare basso costo, autonomia utile e un po’ di fascino retrò, potrebbe dimostrare che le utilitarie possono ancora avere un grande appeal. Ma non sarà l’unica auto a fare questa promessa.

      La Wave dovrà ovviamente confrontarsi con la sua sorella Twingo, oltre che con la prossima ID.1 di VW, che probabilmente sarà chiamata ID. Up quando sarà in vendita nel 2027, oltre a concorrenti cinesi come la BYD Dolphin Surf.

      Renault