Ford Everest Bi-Turbo Sport: due cose che gli americani non possono avere con il Ranger | Carscoops
SUV in edizione limitata abbina potenza diesel a stile total black e tecnologia di traino, offerto solo in Australia per un breve periodo di produzione
11 ore fa
di Brad Anderson
L'Everest Sport Bi-Turbo è limitato a 700 unità e venduto solo in Australia.
Il suo diesel biturbo da 2,0 litri sviluppa 207 hp e 369 lb-ft di coppia.
I prezzi partono da AU$75.000 per questa edizione speciale in tiratura limitata.
Ford non vende l'Everest negli Stati Uniti, ed è un vero peccato doppio. Non solo è, in sostanza, un Ranger in versione SUV, ma monta anche un motore diesel, due caratteristiche che i clienti americani non possono avere. Come abbiamo recentemente scoperto durante la nostra recensione, l'Everest ha più di qualche qualità che risuonerebbe con gli acquirenti americani.
Uno dei mercati più importanti per l'Everest è l'Australia, e per il modello 2026 sarà prodotta una nuova versione sportiva in serie limitata. Purtroppo non si tratta di un Everest Raptor, che ci piacerebbe vedere diventare realtà.
La novità si chiama Everest Sport Bi-Turbo. Reintroduce il motore a quattro cilindri nella gamma, seppur in numeri ridotti, dopo che Ford aveva spostato l'SUV a una configurazione esclusivamente V6. Questa versione abbina l'allestimento Sport al motore diesel biturbo a quattro cilindri da 2,0 litri e alla trazione integrale. La produzione sarà limitata a 700 unità, con assemblaggio previsto tra settembre e ottobre prima dell'inizio delle consegne ai clienti.
Recensione: il Ford Everest è il SUV Ranger che non puoi avere negli Stati Uniti
Ford Australia tiene a sottolineare che, poiché l'Everest Sport Bi-Turbo è dotato di serie sia del Pacchetto Touring sia della vernice Prestige, è in realtà più ricco di dotazioni rispetto all'attuale Everest Sport V6. Elementi importanti del pacchetto Sport includono accenti esterni neri e distintivi cerchi in lega neri.
Grazie al Pacchetto Touring, l'Everest Sport Bi-Turbo è dotato di serie di telecamera a 360 gradi, barra e gancio di traino, controllo del freno del rimorchio integrato e della funzione Pro Trailer Backup Assist di Ford. Sarà venduto nelle finiture esterne Blue Lightning, Alabaster White, Shadow Black, Meteor Grey e Aluminum.
Il motore diesel biturbo a quattro cilindri da 2,0 litri del Ford Everest eroga 207 hp e 369 lb-ft (500 Nm) di coppia, ed è abbinato a un cambio automatico a 10 rapporti di serie. Chi cerca più potenza dovrà optare per il modello Sport disponibile con un V6 turbodiesel da 3,0 litri, che produce 247 hp e 443 lb-ft (600 Nm) di coppia.
Prezzo e posizionamento
I prezzi locali per l'Everest Sport Bi-Turbo partono da AU$75.000 (US$49.700) chiavi in mano. Probabilmente sarà ideale per chi desidera gli accenti neri dell'Everest Sport e vuole approfittare della migliore economia di carburante del quattro cilindri. Questa combinazione potrebbe renderlo un'ottima opzione sia per gli abitanti delle città sia per chi pianifica lunghi viaggi attraverso il paese.
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Un SUV in edizione limitata abbina la potenza diesel a uno stile total black e a tecnologie per il traino, disponibile solo in Australia per un breve periodo di produzione.