Questo Defender sembra d'epoca finché non premi l'acceleratore | Carscoops

      Un Defender classico riceve una trasformazione elettrica, nascondendo potenza e lusso moderni dietro un aspetto vintage e aggiornamenti robusti

      17 ore fa

      di Brad Anderson

      ECD Automotive ha trasformato questo Defender classico in un moderno fuoristrada elettrico.

      Presenta un motore elettrico da 300 CV, una batteria da 84 kWh e una configurazione selezionabile con trazione integrale (AWD) o posteriore (RWD).

      La ricarica dal 10 al 80 percento è possibile in meno di un'ora, afferma l'azienda.

      Potrebbe sembrare semplicemente un altro restomod di un Land Rover Defender 110, giusto? Sbagliato. Pur condividendo l'aspetto robusto familiare a molti Defender restaurati, il Project Powder Keg di ECD Automotive ha sostituito il tradizionale gruppo motopropulsore con una configurazione completamente elettrica, il che significa che il nuovo proprietario potrà affrontare percorsi fuoristrada in completo silenzio.

      Tuttavia, è meglio che non si allontani troppo dalla civiltà, poiché questo speciale Defender ha un'autonomia di guida "fino a" 200 miglia (circa 322 km).

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      La trasformazione si concentra sul gruppo motopropulsore Electric Direct EV di ECD, che sostituisce l'unità a combustione tradizionale con una batteria da 84 kWh e un motore elettrico che eroga 300 CV e 368 lb-ft (499 Nm) di coppia.

      Desiderosa di mantenere il più possibile le credenziali fuoristrada del modello originale, l'azienda consente la guida sia a due che a quattro ruote motrici. La ricarica dal 10 al 80 percento richiede, secondo quanto dichiarato, meno di un'ora.

      Modifiche esterne sottili

      Guardandolo dall'esterno, c'è poco che tradisca il nuovo gruppo motopropulsore del Defender, a parte la notevole assenza di scarichi. È stato verniciato in Bonatti Gray con dettagli Shadow Black e include una gabbia roll-bar esterna a sei punti. È stato poi aggiunto un nuovo paraurti anteriore a barra A che ospita un verricello Warn.

      Una coppia di nuovi fari LED frontali è stata inoltre montata sul tetto, mentre posteriormente si trovano luci aggiuntive, un paraurti in acciaio e una nuova ruota di scorta.

      Nessun Defender restomod sarebbe completo senza un interno rivisto, ed è esattamente ciò che offre il Project Powder Keg. È stato equipaggiato con sedili Recaro Orthoped rivestiti in pelle Veluto Pelle. Sono inoltre presenti un nuovo volante Exmoor Evander, strumenti personalizzati, inserti in alluminio billet e un moderno display di infotainment.

      Non è stato comunicato quanto sia costata la trasformazione del Land Rover, ma se devi chiedere il prezzo, probabilmente non sei il tipo di acquirente per qualcosa del genere.