Este Defender parece vintage hasta que pisas el acelerador | Carscoops
Un Defender clásico recibe una transformación a eléctrico, ocultando potencia y lujo modernos tras un aspecto vintage y mejoras robustas
hace 17 horas
por Brad Anderson
ECD Automotive transformó este Defender clásico en un todoterreno eléctrico moderno.
Cuenta con un motor eléctrico de 300 CV, una batería de 84 kWh y una configuración seleccionable de tracción total (AWD) o trasera (RWD).
La empresa afirma que cargar del 10 al 80 por ciento es posible en menos de una hora.
Esto puede parecer como cualquier otro restomod de un Land Rover Defender 110, ¿verdad? No. Aunque comparte el aspecto robusto familiar de muchos Defenders restaurados, el Project Powder Keg de ECD Automotive ha cambiado su tren motriz tradicional por un sistema totalmente eléctrico, lo que significa que su nuevo propietario podrá practicar off-road en completo silencio.
Sin embargo, más vale no alejarse demasiado de la civilización, ya que este Defender especial solo tiene una autonomía de hasta 200 millas (unos 322 km).
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La transformación se centra en el tren motriz Electric Direct EV de ECD, que reemplaza el sistema de combustión tradicional por un paquete de baterías de 84 kWh y un motor eléctrico que desarrolla 300 CV y 368 lb-ft (499 Nm) de par.
Deseosos de conservar la mayor parte de las credenciales todoterreno del modelo original, la compañía permite que se conduzca en tracción trasera o total. Se dice que cargar del 10 al 80 por ciento lleva menos de una hora.
Modificaciones exteriores sutiles
Visto desde el exterior, hay poco que delate el nuevo tren motriz del Defender, aparte de la notable ausencia de tubos de escape. Está acabado en Bonatti Gray con acentos en Shadow Black e incluye una jaula antivuelco externa de seis puntos. Además se ha añadido un nuevo parachoques en A en la parte delantera, que soporta un cabrestante Warn.
También se han colocado un par de nuevas luces LED frontales en el techo, mientras que en la parte trasera hay luces adicionales, un parachoques de acero y una rueda de repuesto nueva.
Ningún Defender restomodded estaría completo sin un interior revisado, y eso es exactamente lo que tiene el Project Powder Keg. Está equipado con asientos Recaro Orthoped tapizados en cuero Veluto Pelle. También incluye un nuevo volante Exmoor Evander, indicadores personalizados, acentos de aluminio billet y una pantalla de infoentretenimiento moderna.
No se ha revelado cuánto costó la transformación del Land Rover, pero si tienes que preguntar, probablemente no estés en el mercado para algo así.
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