La gigantesca lista d'attesa di Xiaomi spinge il CEO a consigliare Tesla agli acquirenti frustrati | Carscoops

La gigantesca lista d'attesa di Xiaomi spinge il CEO a consigliare Tesla agli acquirenti frustrati | Carscoops

      Sono bastate meno di 18 ore perché Xiaomi ricevesse oltre 240.000 ordini per la YU7

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Molti acquirenti Xiaomi hanno iniziato a lamentarsi dei lunghi tempi di attesa per la YU7.

      I clienti devono attendere in media 56-59 settimane per ricevere il loro SUV.

      L'amministratore delegato del marchio ha esortato gli acquirenti a considerare altri veicoli elettrici prodotti in Cina per evitare ritardi.

      La Xiaomi YU7 potrebbe essere stata lanciata da poco, ma si sta già dimostrando così popolare che l'azienda non riesce a soddisfare la domanda. La situazione è degenerata al punto che il fondatore del marchio sta raccomandando ai potenziali clienti di valutare veicoli elettrici concorrenti.

      Leggi: Una lista d'attesa di 60 settimane ha appena trasformato l'SUV di Xiaomi in una miniera d'oro per i rivenditori

      Xiaomi ha presentato il suo rivale della Tesla Model Y a giugno, e entro 18 ore aveva ricevuto circa 240.000 ordini. Data l'eccezionale domanda, ai nuovi clienti viene detto che dovranno attendere in media 56-59 settimane prima di ricevere il veicolo. Mentre molti potrebbero non avere problemi con questo, altri hanno iniziato a lamentarsi dei lunghi tempi di attesa.

      Rindirizzamento della domanda

      Scrivendo sui social in risposta alle crescenti lamentele, l'amministratore delegato di Xiaomi Lei Jun ha suggerito che gli acquirenti che hanno bisogno di un veicolo elettrico con urgenza farebbero bene a considerare altri veicoli a nuove energie prodotti in Cina (NEV). "Se avete bisogno di comprare un'auto in fretta, altri veicoli a nuove energie prodotti in Cina sono abbastanza buoni", ha scritto. Tra le raccomandazioni di Jun c'erano la Xpeng G7, la Li Auto i8 e, forse sorprendentemente, la Tesla Model Y, l'SUV elettrico a cui la YU7 mira.

      Eppure Jun sembrava perfettamente a suo agio nel vedere i potenziali clienti scegliere il prodotto di Elon Musk: "La Model Y è un'ottima auto, e Tesla ha anche annunciato ieri una serie di promozioni, quindi potreste volerla prendere in considerazione", ha scherzato.

      Perché è così popolare?

      L'eccezionale domanda per la YU7 è comprensibile, dato il design attraente e tutte le caratteristiche che offre a un prezzo incredibilmente competitivo. La variante di ingresso Standard parte da 253,500 yuan o $35,300 e dispone di un'architettura a 800 volt, che le consente di caricarsi all'80% in soli 13 minuti. Può inoltre percorrere 519 miglia (835 km) con una carica ed è alimentata da un motore da 315 CV.

      Per chi desidera più prestazioni, Xiaomi offre due versioni migliorate. La Pro, che ha un prezzo a partire da 279,900 yuan (circa $39,000), è dotata di due motori che erogano complessivamente 489 cavalli. Al vertice della gamma si trova la versione Max, che abbina una batteria NMC da 101,7 kWh a 681 CV. Nonostante l'aumento delle specifiche, resta competitivamente prezzata a 329,900 yuan, o circa $46,000.

      Al momento, i veicoli elettrici di Xiaomi sono disponibili solo in Cina, ma l'azienda si sta preparando a un lancio globale. Quando ciò accadrà, entrerà in un ring molto più ampio, puntando dritta su Tesla e altri grandi costruttori automobilistici sui mercati internazionali.

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