Огромный список ожидания Xiaomi заставил генерального директора рекомендовать Tesla разочарованным покупателям | Carscoops

      На то, чтобы Xiaomi получила более 240 000 заказов на YU7, потребовалось менее 18 часов

      8 часов назад

      Брэд Андерсон

      Многие покупатели Xiaomi начали жаловаться на долгие сроки ожидания YU7.

      Клиентам приходится ждать в среднем 56–59 недель, чтобы получить свой внедорожник.

      Глава бренда призвал покупателей рассмотреть другие электромобили китайского производства, чтобы избежать задержек.

      Xiaomi YU7 могла появиться на рынке совсем недавно, но уже оказалась настолько популярной, что компания не успевает удовлетворять спрос. Ситуация обострилась до такой степени, что основатель бренда рекомендует потенциальным покупателям обратить внимание на конкурирующие электромобили.

      Читать: Список ожидания в 60 недель превратил внедорожник Xiaomi в золотую жилу для перекупщиков

      Xiaomi представила своего конкурента Tesla Model Y в июне, и в течение 18 часов получила примерно 240 000 заказов. Учитывая чрезвычайный спрос, новым покупателям сообщают, что им придётся ждать в среднем 56–59 недель, прежде чем получить автомобиль. Пока многих это не смущает, другие начали жаловаться на долгие сроки ожидания.

      Перенаправление спроса

      В ответ на растущие жалобы в социальных сетях генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь предложил покупателям, которым срочно нужен электромобиль, рассмотреть другие электромобили китайского производства. «Если вам нужно быстро купить машину, другие китайские новые энерготранспортные средства довольно неплохи», — написал он. Среди рекомендаций Цзюня были Xpeng G7, Li Auto i8 и, возможно, что удивительно, Tesla Model Y — электрический внедорожник, на который нацелена YU7.

      Впрочем, Цзюнь, похоже, нисколько не возражал против того, что потенциальные покупатели выберут продукт Илона Маска: «Model Y — отличный автомобиль, а Tesla вчера также объявила о ряде акций, так что вы, возможно, захотите его рассмотреть», — пошутил он.

      Почему он настолько популярен?

      Неудивительно, что YU7 пользуется настолько большим спросом: у него привлекательный дизайн и множество функций при невероятно конкурентной цене. Базовая версия Standard стоит от 253 500 юаней (примерно 35 300 долларов) и оснащена 800-вольтовой архитектурой, которая позволяет зарядиться до 80% всего за 13 минут. На одном заряде она может проехать 519 миль (835 км) и оснащена мотором мощностью 315 л.с.

      Для тех, кто хочет большей производительности, Xiaomi предлагает две улучшенные версии. Версия Pro, цена от 279 900 юаней (около 39 000 долларов), оснащена двумя моторами суммарной мощностью 489 л.с. На вершине линейки находится версия Max, в которой используется NMC-батарея ёмкостью 101,7 кВт·ч и мощность 681 л.с. Несмотря на повышение характеристик, она по-прежнему имеет конкурентную цену — 329 900 юаней, или примерно 46 000 долларов.

      В настоящее время электромобили Xiaomi доступны только в Китае, но компания готовится к глобальному запуску. Когда это произойдёт, она выйдет на куда более широкий рынок, нацелившись прямо на Tesla и других крупных автопроизводителей на международных рынках.