Nuova Audi RS5 flette enormi scarichi e un Plug-in di sovratensione / Carscoops

      Sporting look elegante e plug-in di potenza ibrida, Audi sembra avere un vincitore sulle sue mani

       28 Aprile 2025 alle 20: 30

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Audi sta dando gli ultimi ritocchi alla berlina RS5 e alla Avant di nuova generazione.

      I modelli sostituiranno la RS4 e saranno dotati di una nuova configurazione ibrida plug-in.

      La variante ad alte prestazioni presenta un frontale unico e scarichi distintivi.

      

      Audi ha presentato la riprogettata A5 e S5 la scorsa estate, e ora si stanno preparando per introdurre la gamma-topping RS5 e RS5 Avant. Come parte dei preparativi, i prototipi sono stati recentemente spiati in fase di test sul Nürburgring.

      

      

      Vestiti con un camuffamento vorticoso, i modelli ad alte prestazioni seguono le orme delle loro controparti S5. Mentre la parte anteriore porta in gran parte, ci sono alcuni cambiamenti notevoli tra cui un paraurti leggermente rivisto con prese d'aria più grandi. L'assunzione inferiore scambia anche la maglia a nido d'ape per un modello “X” più grande.

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      La differenza più evidente risiede sul retro in quanto c'è un doppio sistema di scarico con punte massicce. Sono integrati in un paraurti unico, che presenta un piccolo diffusore e elementi verticali. Possiamo anche vedere nuovi riflettori che hanno un layout orizzontale.

      

      

      

      

      Le modifiche non finiscono qui poiché la RS5 presenta prese d'aria del parafango anteriore e gonne laterali più sportive. Più in particolare, c'è una porta di ricarica montata lateralmente che suggerisce il propulsore ibrido plug-in del modello.

      

      

      

      Baldauf

      Audi è stata a denti stretti sui dettagli, ma le voci hanno suggerito che il modello potrebbe utilizzare una versione del V6 da 2,9 litri twin-turbo della RS4. Ha prodotto 444 HP (331 kW / 450 PS) e 443 lb-ft (600 Nm) di coppia, che ha permesso al carro di accelerare da 0-62 mph (0-100 km/h) in 4,1 secondi prima di colpire una velocità massima limitata di 155 mph (250 km/h).

      Il sistema ibrido plug-in fornirebbe una grande spinta e consentirebbe al modello di combattere le prestazioni della Mercedes C63 S E. Quest'ultimo utilizza un propulsore ibrido plug-in che consiste in un motore a quattro cilindri da 2,0 litri turbocompresso, un motore elettrico montato posteriormente, un pacco batteria da 6,1 kWh e un sistema di trazione integrale 4MATIC+. Dà alla vettura una potenza combinata di 671 CV (500 kW / 680 CV) e 752 lb-ft (1.018 Nm) di coppia.

      A parte il powertrain high-tech, possiamo aspettarci un sistema frenante robusto e una sospensione sportiva. Dovrebbero essere affiancati da una cabina familiare con un quadro strumenti digitale da 11,9 pollici, un sistema di infotainment da 14,5 pollici e un display del passeggero anteriore da 10,9 pollici disponibile.

      

      

      

      

      

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