La nuova berlina elettrica di Nissan è di dimensioni massime e Versa a buon mercato / Carscoops

      Nissan N7 EV arriva in Cina con un'autonomia fino a 388 miglia e interni ricchi di tecnologia

       21 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La nuova Nissan N7 è offerta con batterie da 58 kWh e 73 kWh.

      La berlina elettrica ha un'autonomia tra 510 km e 635 km.

      I modelli di punta pompano 268 CV attraverso un singolo motore elettrico.

      

      Proprio quando sembrava che Nissan potesse passare il prossimo decennio a raffinare silenziosamente i CVT e aggiungere un falso rumore del motore ai suoi ibridi, è caduta una sorpresa. La scorsa settimana, Nissan ha dimostrato al mondo che può fare una berlina elettrica avvincente, svelando la N7 al Salone dell'auto di Shanghai. Certo, è in parte cinese, condividendo parti con il Dongfeng en 007, ma sembra abbastanza promettente. Capita anche di essere molto conveniente.

      

      

      Poco dopo la rivelazione ufficiale, Nissan ha annunciato che i prezzi in Cina per l'N7 inizieranno a 199.900 yuan, o l'equivalente di circa $16.400 ai tassi di cambio correnti. Per questa cifra, gli acquirenti possono mettersi al volante dell'entry-level N7 510 Air.

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      Seduto sopra l'aria nella scaletta è l'N7 510 Pro, a partire da 129.900 yuan, o circa $17.800. Poi c'è l'N7 510 Max, che arriva a 139.900 yuan ($19.200). Come suggeriscono i nomi, tutti e tre i modelli presentano un'autonomia dichiarata di 510 km (317 miglia) sul ciclo CLTC. Sono alimentati da una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 58 kWh.

      

      

      

      

      Gli acquirenti che necessitano di maggiore autonomia possono optare per la batteria LFP da 73 kWh, disponibile nei modelli N7 620 Pro e N7 625 Max. Questi sono al prezzo di 139.900 yuan ($19.200) e 149.900 yuan ($20.500), rispettivamente. Nissan sostiene che queste versioni viaggeranno 625 km (388 miglia) a pagamento, anche se questo è basato sullo standard CLTC, che è noto per essere abbastanza ottimista.

      

      

      

      Le prestazioni, come per molti modelli Nissan, non sono l'attrazione principale qui. L'N7 è offerto con 215 cavalli o 268 cavalli, a seconda dell'assetto. Funziona su un'architettura a 400 volt, che aiuta a contenere i costi ma limita anche le velocità di ricarica rapida.

      L'interno è molto diverso rispetto ad altri modelli Nissan, ma molto simile a molti altri veicoli elettrici provenienti dalla Cina. C'è un grande display di infotainment da 15,6 pollici e un grande quadro strumenti digitale. Inserisci un paio di pad di ricarica wireless, due portabicchieri e un volante a due razze, e ottieni una cabina di ispirazione cinese molto focalizzata sulla tecnologia. C'è anche una notevole assenza di pulsanti fisici, a parte la manciata di interruttori sul volante.

      In termini di dimensioni, l'N7 misura 193,5 pollici di lunghezza, 74,6 pollici di larghezza e 58,5 pollici di altezza, cavalcando un passo da 114,8 pollici. Per confronto, l'ultimo Maxima, che è uscito tranquillamente dal palco circa due anni fa, è arrivato a 192,8 pollici di lunghezza, 73,2 pollici di larghezza, 56,5 pollici di altezza, con un passo da 109,3 pollici. Quindi l'N7 è un tocco più lungo, notevolmente più largo, un po ' più alto, e cavalca un passo significativamente più lungo, che dovrebbe tradursi in più spazio in cabina, specialmente per i passeggeri posteriori.

      

      

      NISSAN N7 PREZZI CINA